MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 января 54
50
nano Авиация

Обзор развития программы палубного истребителя МиГ-29К/КУБ

 

Как и обещал, сделал небольшой обзор программы МиГ-29К/КУБ. Давайте посмотрим на все этапы-от проектирования до серийного выпуска. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sdelanounas.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    nano nano27.01.12 11:59:01
    33 безнадежно устарел. Он берет больше нагрузки, летает дальше. Но все что касается БРЭО-полный мрак. Их необходимо глубоко модернизировать, иначе это просто очень большая летающая мишень. У Сухого по этому вопросу большой опыт, сделали бы в итоге конфетку. Но МО не хочет вкладывать большие деньги в сильно изношенную технику (перегрузки и соленая вода сильно снижают ресурс), поэтому сейчас на КнААПО проводят капремонт и модернизацию, но по самому бюджетному уровню. Так что Су-33 продержатся до 2020 года, когда их постепенно вытеснят МиГи, а там уже и Т-50 палубный на подходе будет.
    #67247 ↑
    • 0
      Hasky Hasky27.01.12 12:09:01
      ...гладко было на бумаге. Особенно про Т-50)) не будем бежать впереди паровоза)) Вопрос был что лучше, а не что физически изношено))
      #67253 ↑
      • 0
        nano nano27.01.12 12:29:17
        Что лучше-это вечный вопрос.     По БРЭО лучше МиГ, по летным характеристикам-Су. По составу вооружения тоже МиГ выигрывает. Выходит, что МиГ лучше?    
        #67271 ↑
        • 0
          Нет аватара guest27.01.12 15:18:42
          ЛТХ у МиГ-а не хуже(тут вопрос в наличии/отсутствии ОВТ), плюс МиГ-29 меньше и легче Сушки и в ангар их больше поместится, что для авианосца очень важно.
          #67354 ↑