MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 мая 11
94

В России разработали новую технологию бортовых кабельных соединений

 © flotprom.ru

Российские инженеры разработали и предложили кораблестроителям новую технологию бортовых кабельных соединений. Она предназначена для прокладки кабелей с помощью разъемных соединений через герметичную переборку и прочный корпус подводной лодки. Технология обеспечит ускорение постройки и повысит живучесть кораблей.

Речь идет о новом устройстве кабельного герметичного перехода на основе разъемного соединения. По словам разработчиков, он обеспечит прокладку кабелей без нарушения герметичности водонепроницаемых конструкций переборки и корпуса корабля.

Второе предложение — прокладка трасс внутрикорабельной коммуникационной сети управления КСУ ТС (комплексная система управления техническими средствами корабля) путем объединения разнородных кабельных линий в компактные защищенные электрические кабельные сборки (жгуты), подсоединяемые к герметичным переборочным переходам.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: flotprom.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара amk660604.05.20 17:58:50

    Я тоже не вижу существенных различий с теми разъёмами, что с 80-х помню.

    Но те разъёмы всё же не обеспечивали герметичности. Впрочем эти, похоже, тоже.

    Значит дело не в разъёмах, а в той коробке, в которую они втыкаются. Это, кстати, и практичнее — почти невозможно обеспечить герметичность подобного разъёма, зато нет особых проблем сделать герметичную проходную панель. Причём можно сделать так, что проходной контакт сам будет усиливать герметичность конструкции под давлением.