MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 февраля 29
48
Moon_Indigo Статистика

Воздушный Транспорт России: итоги за 2011 год

Авиация
Авиация

 


Аэропорты Российской Федерации в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров по сравнению с 2010 г. на 12,9% - до 112 млн 395 тыс. 316 человек, говорится в сообщении Росавиации. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара ZodD05.02.12 17:41:16
    Да ну? До 1998 года как раз летали чаще, чем даже сейчас.
    #72639 ↑
    • 0
      Нет аватара guest05.02.12 19:28:00
      Смею утвержлать - очередная наглая ложь.Статистику в студию.
      #72681 ↑
      • 0
        Нет аватара valeriyk05.02.12 23:45:26
        Надеюсь, это вас убедит. http://www.gks....tg/d4/17-13.htm
        #72850 ↑
        • 0
          Нет аватара Moon_Indigo06.02.12 02:57:07
          до 1998 года по этой таблице был 1995, 33млн перевезено, в кризисный 2009 - 47 млн, в 2011 - 65 млн. Как я понимаю в этой таблице только внутренние перевозки берутся во внимание. Отредактировано: Moon_Indigo~03:02 06.02.2012
          #72906 ↑
          • 0
            Нет аватара valeriyk06.02.12 13:11:05
            Честно говоря, я понятия не имею, какие перевозки Росстат считает. Насчет 1998 года - виноват, я почему-то подумал про 1988 год (наверное, потому, что мы тут с Бахтушкиным Эркином обсуждали стоимость билетов сейчас и в советское время относительно средней зарплаты тогда и сейчас).
            #73011 ↑
      • 0
        Нет аватара ZodD06.02.12 04:18:12
        Я как бы про себя, свою семью и своих знакомых, а не про население России. Вы так бурно реагируете, что впредь я постараюсь писать более развернутые комментарии.
        #72916 ↑
      • 0
        Нет аватара guest08.02.12 12:12:18
        Да у конечно... Билет например от меня до Москвы стоит 20 тысяч рублей. А у меня оклад 17 тысяч рублей и на руки никак больше 20 тысяч не выходит. При учете, что я ведущий инженер в Ростелекоме и это считается ещё и хорошей зарплатой. Как тут можно вообще куда-то летать если только не прижмет?..
        #74061 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu05.02.12 20:33:59
      Я регулярно летаю на линии Москва-Амстердам с 1993 г. В 1993, и в 1998 было два прямых рейса в день. Один аэрофлотовский и один КЛМ-овский. Заполняемость рейсов была - процентов 60. При том, что у КЛМа на линии был 737-300 на 128 пассажиров, а Аэрофлот зачастую вообще вместо 154-ых - 134-ые ставил. Сам на 134-ом я никогда не летал, но родственников провожал. Сейчас - 4 ежедневных прямых рейса, заполняемость выше 90%, при том, что маленькие самолеты туда не ставят, у КЛМа работают исключительно 737-800/900 на 180 пассажиров. Так что суди сам! Это - 260 тысяч пассажиров в год (более полумиллиона с учетом туда-обратно) только на прямой линии Москва-Амстердам. А мы с семьей часто еще и не напрямую летаем, и не только мы.
      #72719 ↑