Алекс, спасибо за интересную информацию. Но только я уже давно заметил, что в моём любимом Питере лучше всего сохраняются те дороги, которые меньше всего подвергаются испытаниям отбойными молотками и экскаваторами. Вот, к примеру, 15-16 линия на участке от среднего до набережной, уже лет 5-7 как не видела рабочего с лопатой, а асфальтовое покрытие даже легкими колеями не обрасло! Ночью можно под зеленую волну соточку смело давить и на дорогу даже не смотреть. А соседняя 18-19-ая линии в позапрошлом году асфальт положили новенький, а потом начали копать его напропалую и всё, кирдык, едешь как по стиралке.

И информацию могу дать не только про Большой, вот конкретно сейчас разворочено:

1. Участок Московского от Садовой до Фонтанки, а асфальт новый там положили МЕСЯЦ!!! назад!

2. Кораблестроителей от Кима до Наличной ближе к Наличной напротив КИА. Летом новый асфальт, осенью новые раскопки.

3. Кораблестроителей перекресток напротив Прибалтийской. Его полностью в прошлом году сделали, в этом году за лето уже в трех местах раскопки провели.

4. Малый Васьки в самом конце на перекрестке с Нахимова… Его буквально в июле закончили ремонтировать, разметку нанесли и сейчас его полностью перекопали!

5. … надоело. Их сотни таких мест по городу и сотни тысяч по стране. Это системное явление. И я, конечно, очень хочу, чтоб эта бетонка с новыми технологиями ближайшие минимум лет 20-ти не видела отбойного молотка и год за годом продолжала радовать ровным покрытием автолюбителей.