MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 декабря 114
131

Порт «Бронка» — глубоководное окно в Европу

 © Порт «Бронка»

Как-то так получилось, что я езжу в основном на заводы, а на инфраструктурные объекты попадаю редко, а в портах я вообще ни разу не был.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -2
    Нет аватара Graf8326.12.20 15:14:03

    Прочитал статью, импортозамещением и не пахнет, судите сами — 4 крана STS,2 громадных мобильных крана Liebherr LHM 800, 340 тонный реактор, прибывший из Италии (мы уже и реакторы в Европе закупаем?), телескопические погрузчики Meclift ML1812R. Из нашего здесь только руки рабочего.

    • 0

      А разве в статье написано про импортозамещение?

    • 0
      Нет аватара booo6627.12.20 23:04:35

      А теперь попробуй мал-мал включить мозг: у России всегда были траблы с портами — их практически не было. Чтобы массовое (а ради пары кранов только дебил в мультиках завод будет строить) производство таких кранов окупилось, нужен постоянно и на все четыре стороны работающий порт, типа Гамбурга или Сингапура. Более-менее порты Россия начала строить последние 10 лет. Дай время, если это будет целесообразно (типа заработает СевМорПуть) построим и завод с кранами.