трамвая под метровую колею купить невозможно

Что толку от повторения того, что вам врали власти?

Про невозможность — Владикавказ в 2002-м, 2008-м и 2010-м закупал в Германии б/у Татры T4D (причём прошедшие модернизацию в 90-х, в отличие от не проходивших модернизации калининградских Т4). С конца 90-х в Германии начали распродавать KT4DM (тоже прошедшие модернизацию в Германии). В 2013-м и 2014-м годах такие вагоны купили Пятигорск, Новосибирск и Ижевск (причём Ижевск ещё своими силами им собственную модернизацию сделал).

Так что найти и купить б/у вагоны, подходящие под узкий габарит, труда не составляло (тем более, что в 90-е годы в Калининград б/у немцы вполне себе поступали). Чуть сложнее было с тележками, ибо в том же Берлине, например, KT4DM на колее 1435 мм эксплуатируются. Но тут опять же — можно было бы использовать тележки от идущих на списание вагонов, или купить б/у тележки в той же Германии.

Ну, а новые, подходящие по габариту — та же Песа 121Н с 2006 года производится (калининградская — модификации 121NaK).

Песу купили в 2012-м, причём тогда ваши городские чиновники на словах готовы были после года эксплуатации купить ещё, но тут случился 2014-й год и появилась железобетонная отмазка — изменение курсов валют и т. п.

катают туристов по маршруту с номером 6

Это не регулярный маршрут, для пассажирских перевозок он не используется. Катание туристов — это заказная перевозка, к общественному транспорту отношения не имеет.