стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 января 49
59
Vitsl Производство

«ОСВАР» запустил в производство новый светодиодный фонарь для легковых автомобилей

 © 31t433rm3n.a.trbcdn.net

Компания «ОСВАР» разработала и запустила в серийное производство новый задний светодиодный фонарь для легковых автомобилей.

ПАО «ОСВАР» (Владимирская область) является предприятием группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа».

Первая серийная партия новых фонарей была выпущена в конце 2020 года, тогда же стартовала сборка автомобилей с их использованием.

Среди особенностей новинки производитель называет его конструкцию, в которой применен особый материал — для получения эффекта равномерного свечения секции габаритного огня.

Рассеиватель нового фонаря выполнен однотонным, отлит он из материала специально подобранного оттенка серо-дымчатого цвета. Разноцветное свечение огней фонаря обеспечивается за счёт светодиодов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: dvizhok.su

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Yatagan24.01.21 11:46:28

    Ну что за детские вопросы? Вы не не в курсе что автопроизводство постоянно укрупняется глобализируя и оптимизируясь производство? Автомобили уже собирают не из готовых узлов, а на целых единых платформах. Только массовое производство сотнями тысяч и миллионами штук обеспечивает желаемую прибыльность. Скорее всего светодиод взят из уже производимого фонаря, как и универсальный разъем. Скорее всего светодиод китайского производства, это ничего не меняет. Эффективность выше только в два раза потому что экономичность не единственный и не основной критерий оценки, есть и другие, например срок службы (на старых фонарях из-за долго работающей лампочки можно видеть места подплавления или растрескивания фонаря). Ну, а замена блоком или допустИм ремонт это уже на совести производителя… он регулярно перекладывает на плечи пользователя подобные проблемы. У меня на Форде третий стоп-сигнал — замена полностью, печально ибо крайне дорого.

    #1223081 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара RavenD25.01.21 09:37:07

        Как только производство перейдёт от литья к печати, блоки будет дешевле менять целиком. До этого всегда дешевле будет поменять излучатель. Но возить с собой целиком Фонарь …    .

        Я до сих пор предпочитаю лампы накаливания. В случаи ЧП они показали большую универсальность. От цены покупки и наличия, до эксплуатационных характеристик(диоды а точнее конденц, имеет тенденцию заставлять противно моргать излучатель)

        Хотя всё меняется, дома лам накаливания нет уже лет 5. только диоды.

        #1223161 ↑