Лого Сделано у нас
111

Минпромторг представил прототип электромотоцикла Aurus

 © phototass3.cdnvideo.ru

Специалисты института «НАМИ» завершили разработку прототипа первого российского электрического мотоцикла в стилистике бренда Aurus, сообщает пресс-служба Минпромторга. Кадры с новой разработкой представлены в Instagram-аккаунте ведомства.

В ведомстве уточнили, что разработанная платформа предполагает возможность создания нескольких моделей мотоциклов, некоторые из которых подходят для выполнения задач подразделений МЧС и МВД. Кроме этого, возможна разработка моделей и для свободной продажи, сообщили в Минпромторге.

Прототип мотоцикла оснащен электрическим двигателем с пиковой мощностью 140 кВт (190 л.с.). Динамика разгона мотоцикла от 0 до 100 км/ч составит 3,7 секунды.

Ранее сообщалось, что серийное производство и продажи мотоциклов Aurus начнутся в 2022-2023 гг.

 © phototass3.cdnvideo.ru

 © phototass1.cdnvideo.ru

©Видео с youtube.com

https://tass.ru...w=1615453575000

https://nami.ru/news/1342

https://www.ved...ototsikla-aurus

https://twitter...minpromtorg_rus

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!
  • 13
    Нет аватара adlik
    11.03.2112:56:13

    140кВт впечатляет, еще бы ёмкость батареи узнать

  • 11
    Алексей Васильев Алексей Васильев
    11.03.2114:54:03

    Круто    

    Очень красивый и современный    

  • 5
    Нет аватара stirliz
    11.03.2115:37:32

    Я думал у них это всё накрылось медным тазом, ан нет, хорошо что работают. Интересно будет посмотреть на серийный Комендант, а главное качество его сборки. Ведь второе поколение Аурусов нужно делать дешевле иначе нам не вылезти в высший сегмент мирового автопрома.

    • 6
      Alexander V Alexander V
      11.03.2116:00:02

      Калашников тоже показывали электромотоцикл.

  • 2
    Druss Druss
    11.03.2116:31:05

    А что случилось с предыдущим мотоциклом который показывали в Сочи?

    • 6
      Нет аватара Sanzar
      11.03.2117:31:10

      Могу предположить, что это был просто концепт, демонстратор технологий, который собрали на базе серийного мотоцикла сторонней марки. Потому как надо было что-то показать в сжатые сроки. А это уже полностью своя разработка, с современным дизайном.

      • 0
        Druss Druss
        13.03.2102:47:21

        Да… Эндуро конечно практичнее ( да и в сопровождении, для МЧС и ГАИ удобнее), но чоперы мне кажутся брутальнее   . Хотелось бы и такой когда-нибудь увидеть. Как ямаха vmax или что-то типа того.

  • -3
    Анатолий Райд Анатолий Райд
    11.03.2118:25:41

    Эндурик бы сделали норм на обычном движке, что-то наподобие джебеля, было б зашибись.

  • 1
    Alex M Alex M
    11.03.2121:20:20

    Характеристики написаны. О чем можно судить по фото? По дизайну. Он тут великолепен. Плюс ставить не надо, кому то дизайн мог не понравиться

    Когда-то подрабатывал в автосервисе, стояло куча всяких хонда кавасаки и бэмэвэ. По дизайну сопоставимо с ними

  • 3
    Олег Бахарев Олег Бахарев
    12.03.2100:13:01

    Мощность двигателя Ауруса 140 кВт (190 л.с.).

    Для сравнения, мощность самого быстрого серийного мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa — 197 л.с.

    Неплохо выходит.

    Кстати сказать, спортивный тюнинг двигателей этих мотоциклов делают у нас те же люди, которые делают элементы двигателей Ауруса.

    Отредактировано: Олег Бахарев~00:16 12.03.21
    • 6
      user78 user78
      12.03.2100:18:14

      Мощность двигателя Ауруса 140 кВт (190 л.с.).

      Для сравнения, мощность самого быстрого серийного мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa — 197 л.с.

      Причём электродвигатели выдают максимальный крутящий момент и мощность — практически с нуля оборотов, а двигатели внутреннего сгорания надо ещё раскрутить до оптимальных оборотов (переключая передачи), чтобы они выдали пиковую мощность. Так что 190 л.с. электродвигателя — это намного круче чем 190 л.с. бензинового движка.

      Неплохо выходит.

      Выглядит просто шикарно! Намного лучше чем первый прототип, показанный в Сочи в 2017.

      Таких красивых гармоничных мотоциклов как новая версия электробайка Aurus вообще мало в мире.

       © s8.hostingkartinok.com

       © s8.hostingkartinok.com

       © s8.hostingkartinok.com

       © s8.hostingkartinok.com

         

      Он и очень современный, спортивный, но при этом одновременно и солидный, консервативный. Сразу видно, что это уже не просто концепт, а близкий к серийному выпуску прототип реального электрического мотоцикла.    

      Отредактировано: user78~00:24 12.03.21
      • 0
        Нет аватара lucky
        12.03.2104:01:38

        /""Мощность двигателя Ауруса 140 кВт (190 л.с.).

        Для сравнения, мощность самого быстрого серийного мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa — 197 л.с."

        «Причём электродвигатели выдают максимальный крутящий момент и мощность — практически с нуля оборотов, а двигатели внутреннего сгорания надо ещё раскрутить до оптимальных оборотов (переключая передачи), чтобы они выдали пиковую мощность. Так что 190 л.с. электродвигателя — это намного круче чем 190 л.с. бензинового движка.""/

        Тогда странно звучит характеристика: «Динамика разгона мотоцикла от 0 до 100 км/ч составит 3,7 секунды.» У меня бензиновая Ямаха 145 л.с. — у нее до сотни тоже 3,7 секунды

        Отредактировано: lucky~04:04 12.03.21
        • 1
          Нет аватара Rockets
          12.03.2105:38:43

          электромотоцикла Aurus

          Тогда странно звучит характеристика: «Динамика разгона мотоцикла от 0 до 100 км/ч составит 3,7 секунды.» У меня бензиновая Ямаха 145 л.с. — у нее до сотни тоже 3,7 секунды

          Ни чего странного. Модель мотоцикла? Что бы сравнивать нужно знать все ТТХ в том числе и вес

          • 0
            Нет аватара lucky
            12.03.2116:32:51

            FJR1300A на вид такой же спорт-турист 285 кг массы

        • 0
          S G S G
          12.03.2108:01:55

          Я думаю, у элктромота разгон даже придушен программно, иначе ездок на асфальте будет сидеть.

          • 0
            Нет аватара lucky
            12.03.2116:34:24

            У литровых спорт-байков порядка 2+ секунд до сотни. На асфальте не сидят

        • 0
          Константин Сухов Константин Сухов
          12.03.2108:16:24

          Вся проблема с сцеплением с дорогой, просто начнется пробуксовка.

        • 1
          user78 user78
          12.03.2111:20:21

          Тогда странно звучит характеристика: «Динамика разгона мотоцикла от 0 до 100 км/ч составит 3,7 секунды.» У меня бензиновая Ямаха 145 л.с. — у нее до сотни тоже 3,7 секунды

          Ничего странного.

          Электромотоциклы несколько тяжелее из-за аккумуляторов, особенно если батарея рассчитана на большую дальность на одном заряде.

          Но даже с большей массой с 0 до 80 км/ч электромотоцикл разгонится быстрее чем аналогичный по мощности более легкий бензиновый байк. До полной сотни уже сравняются разгоны, а на скоростях ближе к 200 км/ч бензиновые модели вырвутся вперед.

        • 0
          Евгений Скиф 82RUS Евгений Скиф 82RUS
          16.03.2111:47:07

          Самое интересное не написали. Какой запас хода на одной зарядке. Может он 50км проезжает и на дозаправку…

  • 1
    Олег Лимонов Олег Лимонов
    12.03.2101:32:27

    Может всё-таки — электроцикл.   

    Отредактировано: Олег Лимонов~01:33 12.03.21
  • 0
    Нет аватара Мафусаил
    13.03.2110:34:06

    Можем! Это радует! АУРУС становится не дешовым и оч серьезным брендом! Верное движение!

  • 0
    selectro selectro
    15.03.2109:18:00

    На первый взгляд ничего так. Ждём реальных моделей и комментариев профессионалов.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,