MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 июня 61
90

Платформы российского производства получили разрешение на эксплуатацию в странах Евросоюза

 © minpromtorg.gov.ru

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») получила одобрение типа транспортного средства на 6-осный вагон-платформу Sggrs(s) длиной 80' футов и 4-осный вагон-платформу Sgmmns длиной 40' футов в Европейском железнодорожном агентстве (The European Union Agency for Railways) с допуском к эксплуатации на железных дорогах Евросоюза в соответствии с Директивой (ЕС) 2016/797. Впервые в современной истории России грузовые вагоны отечественного производства будут эксплуатироваться в Европе по колее 1435 мм. Портфель заказов ОВК для европейских стран — более 1 000 вагонов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uniwagon.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара nabludatel7103.06.21 11:49:46

    Впервые в современной истории России грузовые вагоны отечественного производства будут эксплуатироваться в Европе по колее 1435 мм.

    Подождите, мы же ещё пару лет назад начали поставки вагонов в Германию и Польшу — об этом и здесь писали. Они что, стояли всё это время? И если в Польше ещё можно предположить эксплуатацию на нашей колее (в советские времена ветка заходила, да и граница общая), то в Германии её точно нет.

    • 4
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski03.06.21 12:55:36

      Наверное это новый тип вагонов ?

      А в Польше ширококолейная железная дорога работает исправно — от граицы с Украиной в приграничном Хрубешуве до силезского города Славкув — почти 400 км.

    • 1
      Clausson Clausson04.06.21 00:32:06

      Здесь речь не о нашей колее*, а о европейской.

      (*Самое глубокое проникновение в «стан врага» дороги 1524 мм (5 английских футов или 600 российский линий это дорога до словацкого города Кошице. Дорога строилась в советское время для доставки руды в ЧССР на местный меткомбинат, а позже была одним из конкурентных козырей Кошицского завода по поставке своей продукции на пространство СНГ… Были серьезные планы у РЖД по продлению дороги до Будапешта и далее до Вены. Но теперь придется дожидаться момента массового изменения сознания «небратьев").

      Отредактировано: Clausson~00:35 04.06.21
      • Комментарий удалён
      • 0
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski04.06.21 13:49:13

        Какакя длина дороги до словацкого города Кошице по территории Словакии ?

        Кошице расположены близко украинской границы и линия кажется не очень длинной (до 100 км). В Польше длина линии 1524 мм это почти 400 км.