Авиация

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

8 октября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95218 и регистрацию 89177. Это уже 215-й взлетевший самолёт этого типа и 10-й в этом году.

Даты первых полётов за 2021 год:

1. 05.02.21 95209 89169 ___________ 8. 02.09.21 95216 89175

2. 02.03.21 95210 97023 ___________ 9. 22.09.21 95217 89176

3. 28.04.21 95211 97024 __________ 10. 08.10.21 95218 89177

4. 13.05.21 95212 89171

5. 04.06.21 95213 89172

6. 30.06.21 95214 89173

7. 29.07.21 95215 89174

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.flightradar24.com

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100

10
Александр У.
08.10.2108:09:48

В добрый путь! И благодарной работы!

#1240972 ↑
3
Scooter
08.10.2113:14:50

Один в месяц, чтобы не терялись навыки до появления обновлённого?

#1240987 ↑

6
Stranniks
08.10.2113:33:17

Ровно столько, на сколько заказано. Видно же, что при необходимости выходят на такт 2 в месяц (три норма, декабрьские авралы не в счет). Планы на следующий год такие же рваные ½ в месяц. Будут заказы — ускорятся до проектных 36/38 в год.

#1240989 ↑

7
Александр У.
08.10.2117:56:13

Скорее всего не смогут. Мне полагается, что есть какое то количество комплектующих и это количество распределили равномерно до запуска НОВОГО самолёта с Российскими комплектующими.
Ведь сейчас компании производящие авионику для СуперДжета полностью прекратили поставки для новых самолётов. А вот другой информации нет. Ранее просто проходил комментарий от сотрудников, что уже поставленных комплектов хватит для равномерной загрузки производства до старта производства обновлённого самолёта.
Поэтому и плюсую каждому самолёту собранному вопреки санкциям … Ведь подробностей никто не говорит… и не скажет, чтоб враги не могли ещё как-то навредить.

#1241008 ↑

0
d-rs
11.10.2115:07:08

+До сих пор 10-ки самолётов из-за бюрократических причин остаются за бугром.
но их планируют всё же вернуть сюда, и в производстве новых это тоже учитывается.

#1241150 ↑

0
Scooter
09.10.2112:38:59

Были ещё новости, что авиакомпании выстроились в очередь за этим самолетом. А также про дальневосточную супер авиакомпанию. Вот и непонятно, почему спрос не удовлетворяют по 3 в месяц

#1241045 ↑

1
Stranniks
14.10.2123:01:47

Новости про очереди… это политический трёп, увы, не более. В Жуковском несколько десятков стоит на базе в ожидании, когда их пристроят. Были богатые планы по поставкам тем же Редам… но вопрос буксует. почему — ХЗ. Притом, что привлечены серьезные компании, возможно результат фронды в Минэке с затягиванием субсидирования новых региональных маршрутов. Но потихоньку караван идет.
По Дальневосточной компании все тоже не очень что бы лучезарно именно в части поставок ССЖ — там их нужно в пределе с десяток, а основной фокус на Ил114 и L410 с УЗГА + Байкалы и прочее… Так что спрос есть, но не так что бы фантастический.
Лично я надеюсь, что с появлением ПД8 на ССЖ у него откроются рынки Ирана, Ирака и Сирии, ну и прочих изгоев типа Кубы и Венесуэллы. Вот в таком случае темпы будут иными, да и у нас надо будет заменять первые серии.

#1241325 ↑

6
BRO
08.10.2116:26:44

Жду новостей про импортозамещению данного самолета.

#1241000 ↑
1
Александр Ермаков
09.10.2120:05:09

Похоже что ждут версию с российскими комплектующими. Это логично.
Не выбрать за пару месяцев весь импорт и потом лапу сосать, терять сотрудников, навыки и пр. Лучше понемногу выбирать запасы и готовиться к производству новой версии.

Отредактировано: Александр Ермаков~20:08 09.10.21

#1241068 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,