Не понял, а где шутки что прибыли на переплавку?    

Договаривались 4 года и после всего поставили 3 буханки и 1 УАЗик?    Менеджеры ответственные за это выпили кофе на сумму больше чем прибыль от такой грандиозной сделки   

Экзотику     Звучит как для нас манго и маракуя, а в итоге дуриан    

похоже востребована все же трудягя

Надо цену поднять в два раза, тогда и продажи вырастут в два раза. Каждый пытается выпендриться как может, покупка такой экзотики один из вариантов.

молодцы конечно ,что аж 3 уазика в Японию продали, интересно узнать куда продаются еще пару уазиков

Вот буханка автомобиль! Сколько ей, лет 50? Сразу хорошо получилась! До сих пор продают. Вроде сейчас самый «долгоживущий» автомобиль — это фольцваген жук, его вроде больше 70 лет выпускали. Интересно, буханка переплюнет?

В Японии этих «пепелацев» заказывают явно безнадежные мазохисты. Машина настолько устарела, а главное собирается по-принципу «на от…сь», т. е. безобразно, что приходиться только удивляться. Хотя, если машинку технически «перетряхнуть», она бы могла дать фору любым подобным агрегатам. Я бы сделал основным приводом — передний и подключаемый РЫЧАГОМ(!)(никаких кнопочек, моторчиков)в раздатку — задний. По моим личным наблюдениям в 70-80% случаев этого было бы достаточно. Передняя ось ВСЕГДА прилично загружена в отличии от задней. Раздатку разработать заново. Чтобы там обязательно был межосевой дифференциал с возможностью блокировки. Ну и по осям чтобы были блокировки. Тут можно и модными моторчиками, хотя и не желательно. Ну и дизелек под капот с подогревателем.