начать с тех же направлений, которые сейчас развивают скоростными автомагитсралями: Москва — Петербург, Москва — Казань, ну и на юг не помешает. Потом Казань — Екатеринбург. А в целом, убыточен, неубыточен. Рыночной экономике и экономиике потребления в том виде, что педалировалась в 20 веке и начале 21 приходит конец. Причём что интересно, на западе эту экономику убивают гораздо бодрее, чем в других местах. Жёсткими административными методами. А для нас так вообще сейчас важнее штуки,тонны, а не нолики на электронных счетах. Ноликов у нас было много, 300 лярдов, на которые можно было покрыть сетью скоростных магистралей всю Россию. И где они? Выгодно это было держать в ценных бумагах? Или таки надо было конвертировать в железо на своей земле?