MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 июля 61
68
Nelton Авиация

На опытном самолёте SSJ-New идёт отработка бортовых систем при работающих двигателях

© aviation21.ru

В Производственном центре Корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре начались отработки бортовых систем SSJ-New при запущенной маршевой силовой установке.

В целях ускорения программы испытаний на опытном образце самолёта используются франко-российские двигатели SaM146. При этом системы гидравлики и электроснабжения, которые обеспечивают управление самолётом и работу всех приборов на борту — уже российские, и пробные пуски двигателей позволят проверить корректность их работы.

В дальнейшем планируется провести наземные гонки двигателей в различных режимах и приступить к рулёжкам и пробежкам по аэродрому.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Badassgoliath Badassgoliath20.07.23 17:47:33

    В целях ускорения программы испытаний на опытном образце самолёта используются франко-российские двигатели SaM146.

    С нетерпением ждём сами понимаете чего.

    #1265917 ↑
  • 0
    Alexander V Alexander V20.07.23 17:52:39

    С новыми двигателями будут опять эти же испытания проводить?

    #1265918 ↑
    • 4
      Badassgoliath Badassgoliath20.07.23 17:56:35

      С новыми двигателями будут опять эти же испытания проводить?

      По идее, вряд ли. Иначе о каком «ускорении программы испытаний» может идти речь, если эту программу надо будет заново прогонять?

      #1265919 ↑
      • 2
        Alexander V Alexander V20.07.23 18:26:01

        Я плохо представляю, что они там ускоряют. Любые мало-мальские изменения это новая история с испытаниями.

        #1265921 ↑
        • 3
          Badassgoliath Badassgoliath20.07.23 20:09:42

          Ну наверное с новыми движками испытания тоже будут, но в объеме немного меньшем, чем если бы они начали именно с них. Надо думать, что некоторые составляющие систем управления можно испытывать сами по себе, вне зависимости от разновидности двигателей. Тут вряд ли будет какое-то существенное ускорение, конечно. Ведь настоящие испытания пойдут с новыми движками.

          #1265923 ↑
        • 4
          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski20.07.23 22:54:51

          Много чего в самолете не связано с двигателем и не зависит от него. И поэтому эти элементы можно испытывать уже сейчас.

          #1265931 ↑
        • 3
          Нет аватара Excelent21.07.23 04:54:13

          Так как новые системы разрабатывались с нуля, то есть вероятность выявить проблемы, которые не зависят от применяемого двигателя и начать работу над их устранением до испытаний с другими двигателями.

          Да и парк самолетов с французскими двигателями тоже не маленький, может рассматривают возможность замены на них этих систем в случае поломки, для этого нужно провести испытания.

          #1265935 ↑
          • 1
            Kolyda Kolyda23.07.23 10:40:24

            Так как новые системы разрабатывались с нуля, то есть вероятность выявить проблемы, которые не зависят от применяемого двигателя и начать работу над их устранением до испытаний с другими двигателями.

            Надо полагать, что французский двигатель используется просто как гонник для электрогенератора и источник повышенного давления для гидро/пневмосистем.

            #1265997 ↑
        • 0
          Нет аватара AbrValg23.07.23 13:37:54

          Только если это испытания на сертификат типа воздушного судна или его изменение/уточнение. Если это доводочные испытания новых систем, то их можно тестировать в том виде, в каком это удобно разработчику. Думаю, тут речь именно об этом, а испытания на сертификат типа будут позже, уже с российским двигателем.

          #1266003 ↑
    • 1
      Нет аватара Stranniks21.07.23 13:03:33

      Будут, но уже не в таком объеме, т.к. сейчас тестируется концептуальная работоспособность систем в увязке со многими новыми узлами и системами, а не только с двигателем. Потом,конечно, потребуются донастройки под особенности ПД8, но это уже не тот объем отработок, как всех поженить заново.

      #1265947 ↑
  • 7
    Е.Юрий Е.Юрий20.07.23 20:17:16

    Пора бы уже птичке обрести родное название, в традициях отечественного авиастроения. Новость хорошая!

    #1265924 ↑
  • 0
    Нет аватара mu6anja21.07.23 00:41:10

    Ну да, всё российское, кроме названия.

    #1265933 ↑
    • 3
      Нет аватара Stranniks21.07.23 12:40:36

      Слова «Сухой» «Супер» и «Джет» — давно вышли за рамки исключительно английского языка… если вам так легче, то во многих справочниках он значится как SU95, а тут можно проследить злостный тролинг — Soviet Union…

      Отредактировано: Stranniks~12:40 21.07.23
      #1265945 ↑
      • 0
        Сергей Котенко Сергей Котенко21.07.23 19:23:31

        Слова вышли … а пишут всё равно по-английски.

        #1265956 ↑
        • 0
          Нет аватара Stranniks24.07.23 11:38:00

          Кириллицу не весь софт поддерживает, тут увы — английский международно принятый язык авиаперелетов.

          #1266022 ↑
  • 2
    Нет аватара Александр У.21.07.23 16:08:33

    Ранее информация была, что специально сделали — системы будут испытывать с проверенным двигателем, а новый двигатель с проверенными системами. А когда всё отладят сведут вместе новые системы и новый двигатель. Так получается быстрее. А если сразу много нового внедрить, то может быть синергетический эффект по по проблемам и можно загубить вариант модернизации, так как не удастся найти приемлемый вариант и все равно придёт тогда испытывать новые системы по одной… Как бы конструкторов не торопили — негативный опыт иностранных конкурентов перед глазами и на слуху… Когда вроде бы супер брендовые самолёты, и уже вроде бы серийные надолго приземляют и устраняют косяки, которые не выявили на испытаниях.

    #1265952 ↑
    • 0
      Нет аватара Stranniks21.07.23 16:23:34

      Есть альтернативная версия — испытать набор своего оборудования без замены двигателя, т.к. это грубо половина стоимости самолета, да и мощностей явно не хватит, что бы обеспечить и замену движков на текущем парке (гипотетически) и производство новых самолетов.

      #1265954 ↑
  • 0
    Максим Фирсов Максим Фирсов23.07.23 13:26:21

    А по плану 21 июля должен был быть первый полет.

    #1266002 ↑