Производство

На ЕВРАЗ ЗСМК производят уникальные трубы

Такие не только на Западно-Сибирском металлургическом комбинате, но и в России появятся впервые. Диаметр труб — более 5 метров. Если три человека, как акробаты, встанут на плечи друг другу, как раз уместятся внутри. Вес каждой — 5-7 тонн.

Изделия такого размера ни одна машина и поезд не перевезут. Поэтому производство труб изготовители из Екатеринбурга развернули рядом со стройплощадкой серогазоочистки. Здесь два больших ангара: в первом производят заготовки из стеклонитей и специального химсостава, во втором — одевают их в металлический каркас.

Созданием таких труб занимаются только в теплое время года — полимеризация при отрицательных температурах невозможна. В октябре производство законсервируют, вернутся на площадку только в апреле следующего года. Завершить работы полностью планируют осенью 2024 года.

https://t.me/evrazcom/1340

https://t.me/Me...allurgyNow/1143

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.metalinfo.ru/ru/news/151590

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

машиностроение, Кемеровская область

0
aleco
07.08.2309:37:12

интересно, сколько такая труба стоит?

#1266641 ↑
2
Аlex М
07.08.2312:33:57

Какая цель, где применяют такие трубы и почему они требуются именно такого диаметра

#1266658 ↑
4
Жан Ковальчук
07.08.2321:04:06

До самого своего трагического конца в 1991 г. СССР не смог освоить производство труб больших диаметров и газоперекачивающих турбин большой мощности ( ГТБМ ). С одной стороны действовали западные эмбарго, с другой советская экономика на десятилетия отставала в этой области от мировых лидеров, таких как США, Германия и Япония. Первая крупная сделка между СССР и Германией на поставку природного газа так и называлась «газ в обмен на трубы».Эта сделка была заключена в Вене в 1970 г. и считалась прорывом в экономической, финансовой и торговой блокаде СССР. Да, предпринимались отчаянные усилия по организации производства труб и турбин на советских предприятиях, но только спустя годы в условиях открытого, свободного и конкурентного рынка на основе частно-государственного партнёрства в России были созданы первые типы труб больших диаметров и передовые образцы газоперекачивающих турбин большой мощности. Иначе чем выдающимся достижением российской научной и инженерной школы это чудо не назовёшь. Россия твёрдо и решительно закрепила за собой место в очень коротком списке мировых производителей ( всего пять ) гигантских труб и газоперекачивающих турбин большой мощности. И хочется надеяться, что на этот раз навсегда.

Отредактировано: Жан Ковальчук~06:21 08.08.23

#1266684 ↑

1
Clausson
10.08.2311:06:19

До самого своего трагического конца в 1991 г. СССР не смог освоить производство труб больших диаметров
Интересная интерпретация истории.
Давайте посмотрим в глаза фактов:
Верховный Совет СССР задумался о производстве ТБД еще в 1965 году.
Через два года на Харцизском трубном заводе запущен цех ТБД, но диаметр был ограничен 1200 мм, что было маловато для будущего проекта газопровода в Европу. Газовикам хотелось НЕМЫСЛЕННОГО В МИРЕ — трубы 1420 (которая и сейчас называется газпромовским размером ибо никто другой такую большую не использует) Иначе говоря Харцизск быстро освоил то что в мире существовало, но не мог в столь короткие сроки поднять то, что никто в мире еще не делал.
В 1970 году был сдан в эксплуатацию Волжский трубный завод. Трубы большого диаметра под нефтегазовые проекты изготавливались в диаметрах 530-1420 мм.
В 1973 году на Волжском ТЗ было освоено производство водопроводных труб диаметров 2520 мм.
Все трубы по сути могли производиться неограниченной длинны (длина обусловлена только возможностью транспортировки).
Так что трубы в СССР были. Другой вопрос в том что после 2000 года Газпром заявил, что спиральные трубы ВТЗ он больше использовать не будет ссылаясь на опыт Канады (не иначе это была диверсия). ВТЗ на все старания и документальные подтверждения так и не смог убедить менеджеров Газпрома что канадский инцедент был связан с недостатками канадской технологии изготовления труб, и с трубами ВТЗ такое произойти не может просто с силу совершенной технологии термической поточной обработки — там стоит километровая печь непрерывной термической обработки трубы выравнивающей свойства металла трубы до уровня цельнотянутой…
Тем не менее, кто-то очень умный подсказал когда-то нашему правителю, что дескать в СССР такого не смогли производить. Не смогли, да, но только потому что не надо было.
Первая крупная сделка между СССР и Германией на поставку природного газа так и называлась «газ в обмен на трубы"
Да была такая сделка. как и в какой обстановке она проходила показано в фильме «Ответная мера» и «Контракт века». Но еще больше интересного об этой сделке можно узнать из уже опубликованных мемуаров наших разведчиков и в музее ВТЗ.
Пошли на сделку немцы (и австрийцы!) как раз по той самой причине что у СССР появились собственные трубы. Дальше ФРГ, находясь под огромным давлением США, начало выкручивать руки СССР… нет не по трубам, а по срокам и маршруту. Понимая что возможные объемы производства труб в СССР еще ограничены они настаивали на предельно сжатых сроках строительства и самом длинном из возможных маршрутов. СССР в обмен на другие уступки с немецкой строны согласились использовать трубы Маннесмана.
Еще раз, газопровод изначально состоял из участков с советскими, немецкими и австрийскими трубами. По результату немецкие трубы оказались ИДЕАЛЬНЫМИ — они добросовестно прослужили положенные 35 лет и… ушли под замену как полностью выработавшие свой ресурс. А вот советские трубы были совсем не столь идеальными и на ряде участков служат до сих пор.
Еще раз, реальная эксплуатация Газпрома показала, что советские трубы оказались лучше!
Говорю вам как человек который принимал активное участие в проекте Бованенково-Ухта и ряде других, когда уже в новой России создавались новые уникальные трубы, под совершенно экстремальные условия эксплуатации и на новой технической базе.
Вот таких труб как сегодня в СССР действительно не было, но ТАКИХ и не надо было. Честно говоря, когда Газпром в начале нулевых затеял этот проект в мире было мало специалистов которые верили что создание труб с такими характеристиками вообще возможно где бы то ни было. Раз за разом, из-за «невозможных» технических требований на испытаниях проваливались японские и немецкие трубы. Немцы оказались упертей японцев, последние по итогу сдались. А победили трубы ОМК, да и Северсталь домучила свой колпинский завод до приемлемого качества.
ЗЫ: по запросу «Труба вашим санкциям, г-н Рейган» найдете красивую картинку.

Отредактировано: Clausson~11:24 10.08.23

#1266879 ↑

0
Сергей Котенко
10.08.2318:12:50

Спасибо, интересная информация!

#1266912 ↑

1
Сергей Турчин
08.08.2308:48:04

Этот завод строил мой отец. Почти с первого колышка около 70 лет назад.

#1266713 ↑
0
Жан Ковальчук
08.08.2319:35:56

Взрывы в Балтийском море ни в коей мере не отменяют перспективы строительства подводных газопроводов. Мне, к сожалению, не удалось найти информацию о создании отечественных линий по бетонированию стальных труб большого диаметра. Мы оказались отрезаны от иностранных мощностей. С момента укладки первой трубы Северного потока эту работу выполняли финские предприятия.Сегодня понять что происходит сложно.

Отредактировано: Жан Ковальчук~19:40 08.08.23

#1266774 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,