Может быть один из выходов, это упростить сертификационную политику?

Ну, например в области ремонта автомобиля. В СССР можно было купить новый кузов для автомобиля и обновить старый, это было легально! Сейчас есть объявление о продаже, например нового кузова для Шнивы за 150 т.р., много ржавых Шнив б/у за несколько сотен. Владелец Гнилой машины покупает новый кузов, перекидывает туда агрегаты и пользуется машиной еще долго. Это раза в два с половиной дешевле покупки нового. Однако законно это сделать нельзя, хотя есть и лазерное нанесение Вин кода и прочие законные методы, чтобы гнилой кузов эксплуатировать. Почему людям навстречу не пойти! Пусть АвтоВаз сделает 600 000 автомобилей и 50000 кузовов, например, это же проще, чем искать сложные компоненты за рубежом!