стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
26
sergey k 15 декабря 2023, 12:08 31 Авиатор

Ростех перевел ПД-14 в цифру

@sdelanounas_ru

 © www.uecrus.com

Специалисты дочерней ОДК провели оцифровку двигателя ПД-14 для отечественного пассажирского лайнера МС-21. Благодаря этому авиакомпании получат полностью интерактивный комплект эксплуатационной документации, что позволит лучше, дешевле и быстрее обслуживать и двигатель, и самолет.

В планах ОДК создание центра поддержки, который будет работать в круглосуточном режиме, а также развитой сети станций обслуживания. Сотрудники этих организаций смогут максимально оперативно заменять компоненты авиадвигателя.

В будущем году ОДК планирует массовые поставки ПД-14 для МС-21.

https://t.me/rostecru/6816

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: www.uecrus.com

Поделись позитивом в своих соцсетях


ПД-14, ОДК, МС-21
  • 6
    Badassgoliath Badassgoliath
    15.12.2313:38:23

    .В планах ОДК создание центра поддержки, который будет работать в круглосуточном режиме, а также развитой сети станций

    Важнейшее дело. Сделать двигатель мало, надо ещё предоставить клиентам современный сервис. Учитывая то, что этот двигатель может в будущем пойти и на экспорт в независимые страны (в составе самолётов или отдельно).

    #1273926 ↑
  • 0
    Kolyda Kolyda
    15.12.2323:31:19

    Специалисты дочерней ОДК провели оцифровку двигателя ПД-14…

    Вроде как давно сообщалось, что для ПД-14 уже создана цифровая система управления и все двигатели будут выпускаться с ней. Какую ещё тогда «оцифровку» провели?

    Отредактировано: Kolyda~23:32 15.12.23
    #1273980 ↑
    • 3
      Тестовы Тестилка Тестовы Тестилка
      16.12.2306:21:11

      Партс каталог перевели в «3D» чертёж, с разбивкой по детально. Работы сверх дофига и капец нудная.А если ещё и с указанием типоразмеров вообще капец-капец — «глаза красные, жопа плоская, литры кофе в пузе»…ну это типа примерно такие жалобы

      #1273991 ↑
    • 0
      Нет аватара Ветер
      16.12.2312:08:17

      «оцифровать» это на техническом сленге перевести из бумажных чертежей на «электронный вид», то есть нет необходимости заводить техническую библиотеку с тоннами папок с чертежами, библиотекарем, местом для всего этого, риском пожара и т. д. и тп… все можно хранить либо на флешке, либо в локальной сети на сервере, ну или в интернете… тут конечно появляются некоторые новые риски, ну там промшпионаж как пример, но плюсы несоизмеримо выше, не буду вдаваться в подробности…

      #1274002 ↑
      • 0
        Kolyda Kolyda
        16.12.2318:02:41

        "оцифровать" это на техническом сленге перевести из бумажных чертежей на «электронный вид"

        Отсканировать бумажные чертежи и сохранить результаты в качестве графических файлов? Или воплотить проект двигателя в одной из конструкторских систем? С возможностью оперативных доработок конструкторской и технологической документации? На мой взгляд это совершенно разные подходы. Я тоже занимался проектированием нестандартных шкафов и ящиков управления различным электрооборудованием. Но использовал компьютер только в качестве удобной чертёжной доски и отдавал в работу бумажные чертежи и схемы. Цифровым проектированием это назвать как-то стыдно.

        #1274023 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,