ЯК-152 и УТС-800

Як152 изначально дизельный. Мне вот подумалось, что для учебного самолёта это предпочтительнее, потому что дизель дешевле, стоимость эксплуатации ниже и ресурс должен быть побольше, чем у газотурбинного. Впрочем, авиадизель по идее должен быть предельно облегчен и форсирован, так что насчёт сильно большего ресурса не уверен.

И если бы удалось вместо немецкого сделать свой авиадизель, то тогда наличие двух учебных самолётов имело бы смысл.