MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 января 106
77
sergey k Авиация

Первый полёт самолёта УТС-800

© aviation21.ru

Осенью 2023 года на аэродроме «Арамиль» в Свердловской области учебно-тренировочный самолёт Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) УТС-800 после завершения наземных отработок, пробежек по ВПП и подлётов совершил первый полёт.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Badassgoliath Badassgoliath23.01.24 09:02:50

    С другим двигателем: другая тяга, другая развесовка

    Не знаю, как насчёт развесовки, но мощность у них одинаковая — до 800 л. с.

    Чешско-американский весит ~ 200 кг, наш, я полагаю, будет в тех же пределах. Такой вывод я делаю из того, что например ВК1600 (более мощный) весит ~ 220 кг. Самолётный может быть массивнее вертолётного, так что вес вероятно в тех же пределах, как говорил выше.

    По габаритам они достаточно компактные, так что и развесовка мало изменится.

    #1276148 ↑
    • 0
      Нет аватара knyz_sedmmi23.01.24 12:32:14

      А габариты? Схема отвода газов?

      #1276164 ↑
    • 0
      Нет аватара Русич23.01.24 13:43:33

      По габаритам они достаточно компактные, так что и развесовка мало изменится.

      Как же наверное легко жить с таким подходом к жизни))))))))

      Замена ПКМ на отечественные у крыла МС-21 привела к тому, что крыло потяжелело на 300 кг. МС-21-310РУС стал на три тонны тяжелее МС-21-300, это замена крыла, двигателей, ВСУ, БРЭО, системы кондиционирования и всего-всего остального…двигатель это не только он сам, это сопутствующая топливная система, система смазки … 800 л.с. это лишь номинальная цифра, какие параметры на каких режимах? Один из пилотов испытывавших ПД-14 рассказывал в интервью, что на крейсерской скорости он не уступает изначальному PW1400G, а вот на взлёте «прожорлив»…

      КАКИЕ МОЖНО ДЕЛАТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ НЕ ЗНАЯ ДАЖЕ ХАРАКТЕРИСТИК???)))))))

      #1276172 ↑