MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 апреля 16
56

Cу-35 выполнил 500-й полет

Пятисотый полет совершен в рамках программы Су-35. Управлял самолетом заслуженный летчик-испытатель Герой России полковник Сергей Богдан. Именно он в феврале 2008 г. впервые поднял в воздух этот новейший сверхманевренный многофункциональный истребитель.

  • Cу-35
  • Cу-35

В настоящее время в Государственном летно-испытательном центре министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова проводятся государственные совместные испытания самолета (ГСИ). В марте с.г. на ГСИ был передан четвертый серийный Су-35С. На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км\ч., на высоте — 2400 км\ч., потолок — 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух»-«воздух» — свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая ОЛС (оптико-локационная станция) позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sukhoi.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Prishtina105.04.12 08:50:03
    Вы не правы) РВВ-МД,СД,БД ну мало у западных ВПК аналогов либо вообще нет! По Р-73 -малой дальности,- эта старушка до сих пор превосходит своих аналогов с запада по таким показателям как макс. перегрузка и углы атаки, да может мощности ГСН обр. средины 80-х уже и не достаточно по дальности захвата, но если захватит_ хер отпусти! И вообще интересна постановка вашего утверждения,- может тогда будем сравнивать отечественное последних годов, и западное обр.80-х гг??! По вашей логике. Давайте сраним Лео-1 и Т90АМ))) F-15SE это версия ориентированная на экспорт,- американцы подстраховались на случай неудачи с F35. Для своих ВВС они его не берут) а это Показатель и весьма значительный! Так что -SE это новомодный фейк, попытка заработать на экспорте за счет набивших оскомину терминов по 5-му поколению! Ну а про то что он вообще самый.. самый..)) получите хотя бы начальное техническое образование, а то Вы в научную фантастику ударились) видимо гуманитарий!
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo05.04.12 09:54:15
      да может мощности ГСН обр. средины 80-х уже и не достаточно по дальности захвата, но если захватит_ хер отпусти!
      Кроме того давайте примем во внимание тот факт, что также как модернизирую самолеты, также модернизируют ГСН ракет и сами ракеты. Я не могу сказать про 73 ибо не эксплуатировал, но хорошо помню разницу между р-60 и р-60м
      • 0
        Нет аватара Prishtina105.04.12 11:49:40
        а вот здесь согласен) у 73 туча модификаций..
        • 0
          Нет аватара ratol05.04.12 13:19:10
          У нас на вооружении К-73М. С увеличенным углом захвата до 90 градусов и дальностью до 40 км. В середине 90-х 929 ГЛИЦ МО проводил испытания К-74М, с повышенной маневренностью и углом захвата до 120 градусов.