Не знаю как будет с Волгой, но мне кажется что Москвич имеет шансы развиваться в правильно направлении увеличения доли российских компонентов и локализации. Но время покажет.

Глава КамАЗа: проект «Москвича» показал, что китайские машины вообще не приспособлены к России

«Москвич 3» всё-таки получил усиленное антикоррозийное покрытие кузова, но это исключительно инициатива самого завода.

По словам Сергея Когогина, западные автопроизводители (в первую очередь европейские) имели совсем другой подход: планируя вывод техники на российский рынок, они тщательно тестировали и адаптировали машины.

«Этот вопрос я задаю каждому китайскому руководителю, с которым мы садимся [за стол переговоров]. Он звучит так: „Вы согласны, что Mercedes — передовая компания?“ — „Согласны“. — „Вот они сделали так, а из вас никто не обратился ни к КамАЗу, ни к АвтоВАЗу с предложениями провести цикл испытаний“», — сказал Сергей Когогин.

Напомним, пару недель назад «Москвич» начал собирать кроссоверы «Москвич 3» по технологии полного цикла. Объявляя об этом, мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что машина получила «усиленное антикоррозийное покрытие кузова с учётом наших климатических условий». И сейчас становится понятно, что эта мера адаптации машины к российским условиям — исключительно инициатива самого завода.

https://www.ixb...y-k-rossii.html

И вот по ним — пожалуй что и бум.

Причём бум в жёсткой конкуренции с мощным и многочисленным китайским автопромом.

Кидая камень в наш автопром, не следует забывать об этом.

Если отказаться от китайских автомобилей и совместных производств с Китаем, то при таком высоком спросе на автомобили внутренний рынок в России окажется дефицитным, а цены на новые автомобили в России достигнут космических размеров.

Если нет высокой степени локализации (более 90%)

А если иностранные производители будут против? Вы хотите оставить им лишь 10% добавленной стоимости произведенных машин.

В странах-производителях автокомпонентов также борются за сохранение своих заводов по производству комплектующих, поскольку в противном случае там будет потеряно много рабочих мест.

Поймите, что остальной мир вполне комфортно может жить без российского авторынка, без доступа на российский авторынок ни один мировой автопроизводитель не обанкротится.Зато мы не можем развиваться без взаимодействия с остальным миром.

Во всяком случае, так называемое «мировое сообщество» (США и их слуги)

Толку с таких рекордов, если по распоряжению из Вашингтона они испаряются в никуда?

Мы угрожаем гегемонии и мировой тирании Запада или «золотому миллиарду».Многовековая тирания Запада над всем остальным миром. Вполне логично, что он станет нашим смертельным врагом, каким он всегда был, между прочим.Это означает, что Запад будет использовать все возможные средства, чтобы уничтожить нас.Запад не остановится ни перед чем.В этом нет ничего удивительного.Такие вещи никогда не прощаются.

Китай постепенно побеждает Запад экономически и по военной мощи и потенциалу.Ему тоже не простят.

Ожидать чувства совести и вины у Запада невозможно, потому что он и его население лишены подобных скрупулей.Запад имеет психологию массового убийцы-маньяка, убивающего миллионы людей, не испытывая ни капли вины от произошедшего и при этом полностью убежден в правоте своего дела. То есть мы имеем дело с обществом-психопатом, больным обществом, это психологический портрет западного общества.Такое общество понимает только язык силы и насилия.Таковы его мыслительные категории.