Как красят премиальные полуприцепы на новом заводе WAGNERMAIER в Алабуге

Последнее время в России все большую популярность набирает производство полуприцепов, это неудивительно, ведь раньше потребитель выбирал полуприцепы зарубежных брендов и был ими доволен. Времена изменились, многие иностранные марки производителей ушли с рынка. Но спрос рождает предложение, ведь грузоперевозки занимают важнейшее место в промышленности страны, поэтому наш сегодняшний ролик мы посвятили заводу Wagnermaier, который занимается производством полуприцепов. Предприятие располагается на территории особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане. В особая экономической зоне есть определенные льготы и все условия для работы предприятий, которые сконцентрированы в одном месте. «Алабуга» напоминает большой город промышленности.

На Wagnermaier мы посмотрим, как проиходит процесс производства полуприцепов, в чем особенности продукции завода, какие ноу-хау там применяют. Особое внимание уделим процессу покраски новых полуприцепов. Для нанесения покрытий на заводе был установлен целый окрасочный комплекс производства SPK GROUP. Требования к премиальному продукту компании очень высоки, настолько же высоки требования и к внешнему виду, и к качеству покрытия поверхности. По словам исполнительного директора завода Wagnermaier Рустама Субханкулова, комплекс SPK GROUP показывает «вполне себе уверенный европейский уровень». В комплексе установлены: камера нанесения грунта, камера автоматической сушки грунта. Между камер организован проезд для изделий. Подготовка поверхности происходит в дробеструйной камере SPK, а нанесение ЛКМ — в окрасочно-сушильных камерах, благодаря чему удается создать толщину финишного покрытия рам полуприцепов в 250 микрон.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈