стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
39
Innokentij90 15 октября 2024, 16:25 Электроника, электротехника и приборы

Погрузчики «Силант» получили отечественную систему управления тяговым электроприводом

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © mashnews.ru

Импортозамещение компонентов электропогрузчиков «Силант» начались ещё в 2023 году. Первый образец электропогрузчика ПЭ2,0 с системой управления электроприводом производства Конструкторского Бюро «Электромаш» был представлен уже в мае этого года на главной выставке строительной техники и технологий «CTT Expo 2024», что привлекло внимание потенциальных потребителей.

До конца этого года планируем выйти на серийный выпуск электропогрузчиков с новыми компонентами, рассказал технический директор ЧЗСА Илья Дурандин.

«Что касается электродвигателя, то в этом направлении ведется активная работа по созданию собственного комплекта электропривода. В ближайшей перспективе будем стремиться импортозаместить и этот компонент».

Сейчас система управления проходит тонкую настройку и внутризаводские испытания. Также у российского погрузчика будет свой собственный дисплей.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: https://mashnews.ru/pogruzchiki-sil...niya-tyagovyim-elektroprivodom.html

печатные платы, импортозамещение, электропогрузчики, электроприводы
  • 0
    Нет аватара sanfox
    16.10.2411:35:20

    На фото видно, что контроллер имеет вход постоянного напряжения и выход на три фазы. Под какой мотор этот контроллер? Под индукционный или под BLDC? Напряжение питания какое, мощность?

    #1290575 ↑
    • 0
      Нет аватара mikr
      16.10.2412:45:34

      Управление синхронными и асинхронными 3Ф двигателями может быть реализовано одной и той же электронной схемой. Разница только в подключаемых датчиках и в прошивках.

      -

      Напряжение батареи погрузчика — 60 В. Мощность тягового двигателя — до 5 кВт. Привода гидросистемы — до 2-х кВт.

      Отредактировано: mikr~12:53 16.10.24
      #1290579 ↑
      • 0
        Нет аватара sanfox
        16.10.2415:51:52

        Мощнее есть контроллеры? Сколько стоимость примерно? Хочу сравнить с доступными аналогами.

        #1290597 ↑
        • 0
          Нет аватара mikr
          16.10.2419:14:55

          На рынке полно всяких контроллеров. Стоимость зависит от заявленных параметров, от качества изготовления, от количества поставляемой партии, от совести продавца и от квалификации покупателя. К вопросам покупки надо подходить с глубоким пониманием темы. Иначе Вам продадут полный отстой по баснословной цене.

          -

          ПС. Если Вы не из чистого любопытства, то обратите внимание на продукцию российской фирмы «Электрум АВ», которая производит реальную электронику. В отличие от китайцев Электрум глубоко понимает свою тему и отвечает за качество. На его сайте есть подробный каталог, а цены вполне доступные.

          #1290617 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,