ГТЛК передала российским авиакомпаниям 5 вертолетов Ростеха на Транспортной неделе

 © rostec.ru

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках Транспортной недели в торжественной обстановке передало в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1. Машины изготовлены холдингом «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех для авиакомпаний ОГУП «Авиация Колымы», ООО «Геликс Аэро», АО «Авиапредприятие Ельцовка», АО «Авиакомпания Баргузин».

В ходе торжественной церемонии представителям авиакомпаний были вручены символические ключи от авиатехники производства Казанского вертолетного завода, входящего в холдинг «Вертолеты России»: от двух бортов для «Авиации Колымы», и от одного — для каждого из остальных авиаперевозчиков. Все сделки реализуются в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

«От работы авиации напрямую зависит качество жизни людей во многих регионах страны. Это ключевое условие для доступности арктических территорий, Дальнего Востока и Восточной Сибири. Для них вертолет в небе — это лекарства, продукты, экстренная помощь, связь с большой землей. Такие социальные перевозки должны оставаться доступными для населения. Поэтому государство поддержало разработанный ГТЛК ФНБ-проект с уникальной ставкой лизинга 2,5%. По нему в этом году мы поставляем 30 машин Ми-8 и фиксируем большой спрос на вертолеты из плана поставки 2025 года», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

«Транспортная доступность и связанность регионов имеет большое значение для нашей страны. Ростех производит широкую линейку современной авиационной техники, которая помогает решать эту задачу. Например, вертолеты семейства Ми-8, которые известны во всем мире благодаря своей надежности. Они могут работать в самых суровых условиях в диапазоне от +50 до — 50 °C и базироваться на необорудованных площадках, что особенно актуально для труднодоступных регионов. Эти качества делают „восьмерки“, которые мы поставляем для ГТЛК, оптимальным решением для большинства авиаперевозчиков», — отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

На вертолетах Ми-8МТВ-1, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для последующего оснащения бортов внешней подвеской. В грузовых кабинах воздушных судов можно оснастить медицинскими модулями, которые эксплуатанты могут самостоятельно устанавливать для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения."Вертолеты, изготовленные в рамках контракта с ГТЛК, поставляются в едином облике. Однако в соответствии с пожеланиями эксплуатирующих организаций машины могут быть дополнены опциональными решениями. Все воздушные суда доработаны для установки дополнительных наружных топливных баков в целях увеличения дальности полета до 1050 км без дозаправки, что актуально для регионов с большой территорией", — отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Николай Яковлев.

Ми-8 — самая массовый тип вертолета в мире. Всего было выпущено 12 тысяч единиц и свыше 150 модификаций по всему миру. Ми-8МТВ-1 — современная модернизированная модификация вертолета семейства Ми-8, которая может выполнять широкий спектр авиационных работ и оснащается различным дополнительным оборудованием. Машины способны перевозить до 4 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈