«Яковлев» и МИЭА разработали автопилот и автомат тяги для самолета SJ-100

 © yakovlev.ru

Компания «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») и Московский институт электромеханики и автоматики (МИЭА, входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» госкорпорации «Ростех») разработали автопилот и автомат тяги для импортозамещенного самолета Superjet-100. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.

«Специалисты ПАО „Яковлев“ совместно со специалистами Московского института электромеханики и автоматики завершили разработку алгоритмов системы автоматического управления (САУ) для новейшего отечественного самолета SJ-100. САУ обеспечивает автоматическое и директорное — формирование системой необходимых для выполнения летчиком команд — управление полетом, а также тягой двигателей. Новая разработка будет реализована в составе комплексной системы управления», — говорится в сообщении.

Уточняется, что созданные алгоритмы полностью соответствуют тем, которые реализуются на современных пассажирских самолетах, и позволят выполнять такие задачи, как директорное управление на взлете и полностью автоматическое управление на всех остальных этапах полета.

При этом особенностью новой разработки являются алгоритмы автоматической посадки по категории CATIIIB. Она предполагает автоматическое управление на этапах выравнивания и приземления, выдерживание направления движения самолета вдоль осевой линии взлетно-посадочной полосы.

Главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов, которого цитирует пресс-служба, подчеркнул, что предварительные испытания системы автоматического управления, реализованной в составе комплексной системы управления, на интеграционном стенде «Электронная птица» с участием инженеров и летчиков-испытателей прошли успешно. «Следующий этап — установка системы на самолеты и проведение летных доводочных и сертификационных испытаний», — добавил он.

Как отмечается, в рамках сертификации самолета SJ-100 специалисты компании «Яковлев» проводят статистическое моделирование автоматических посадок с использованием математических моделей по категориям CATIIIA и CATIIIB. В ходе исследований будет выполнено более 2 млн посадок со случайным распределением начальных условий. При этом моделирование должно подтвердить выполнение требований к алгоритмам автоматической посадки, установленным Авиационными правилами.

https://yakovle...amoleta-sj-100/

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈