стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
59
artal 28 января 2025, 13:56 2375 Фотофакты

Электромобиль Атом: готовы предсерийные прототипы

@sdelanounas_ru

 © s.auto.drom.ru

Российский стартап АО «Кама» 28 января сообщил, что у него готовы первые предсерийные прототипы электромобиля Атом.

Машины собраны на стапелях, то есть вне конвейера. При этом они имеют полноценные стальные кузова и способны ездить самостоятельно.

Прототипы отправят на испытания в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования.

«Сейчас предсерийные прототипы Атома проходят калибровку систем, настройку программного обеспечения, а также серию испытаний в реальных условиях», — говорится в пресс-релизе стартапа.

читать полностью
Источник: https://news.drom.ru/98860.html

  • artal
  • 25
Атом, Кама
все комментарии
  • 1
    Е.Юрий Е.Юрий
    28.01.2521:34:28

    приборную панель на руле

    Так решили конструкторы. Но функиональная панель здесь проекционная на лобовое стекло.

    #1296134 ↑
    • 0
      Нет аватара Филя
      29.01.2519:22:02

      Ну логика в чем делать её на руле? Это ведь наверника не удобно при перехвате руля в поворотах.

      #1296185 ↑
      • 0
        Е.Юрий Е.Юрий
        30.01.2500:17:41

        Было интервью разработчиков — говорят не мешает. Логика вероятно в минимализме и необычности — да в истории авто были примеры панели на руле в том числе в гоночных. Эксплуатация покажет насколько это необычное решение оправдывает себя. Надо учитывать ещё что рулевая колонка в этом авто это блок ЭДУ(электро дистанционное управление) как в истребителе. Разработчик старается быть необычным — эксплуатация покажет что оставить, а что изменить.

        Отредактировано: Е.Юрий~00:18 30.01.25
        #1296193 ↑
        • -1
          Нет аватара Филя
          30.01.2504:44:06

          В гоночном автомобиле такое расположение «Дашборда» обусловлено тем что кокпит тесный и руль во время гонки не делает полного оборота, руки пилота расположены на руле в положении «9:15», это касается формульных балидов. В кузовных гоночный авто «дашборд» на традиционном месте. Да и атом не задумывался как гоночный болид. Не припомню автомобиля с приборной панелью на руле за исключением концептов от мазерати и лада.

          Отредактировано: Филя~04:45 30.01.25
          #1296200 ↑
          • 1
            Sniper_78 Sniper_78
            30.01.2506:05:59

            Наверняка проводили различные тесты на предмет «мешает-не мешает». Раз так оставили, значит не мешает. Ну, а то, что лично вам не нравится, ну так это вкусовщина. Просто не покупайте машину с монитором на руле и всё. В чём проблема-то?

            #1296201 ↑
            • 0
              Нет аватара Филя
              30.01.2514:59:35

              Почему вы делаете такие выводы? Я нигде не писал что мне не нравится. Мне всего лишь интересно почему дизайнеры пошли по такому пути.

              #1296216 ↑
          • 0
            Е.Юрий Е.Юрий
            30.01.2516:30:06

            . Не припомню автомобиля с приборной панелью на руле за исключением концептов от мазерати и лада

            Да их не много. Недавно хёндэ запатентовала панель приборов на руле, значит готовятся внедрить на какую-нибудь модель. Возможно по результатам экспоуатации производитель Атома откажеться от этого решения, а может наоборот людям понравится. Атому надо заявить необычную модель, потому как обычных пруд пруди, нужна новизна. Пусть попробуют.

            #1296225 ↑
            • 0
              Нет аватара Филя
              30.01.2520:31:51

              Обладать патентом не равно внедрить. У эппл например патентов очень много. Есть даже контораы которые специализируется на поеобретении патентов, но сами при этом ничего не производят. Вполне возможно такие тех решения в этом авто это сугубо маркетинг.

              Отредактировано: Филя~20:32 30.01.25
              #1296232 ↑
              • 0
                Е.Юрий Е.Юрий
                31.01.2500:27:36

                Вполне возможно такие тех решения в этом авто это сугубо маркетинг.

                Авто, которые не маркетинг давно остались в 70-80 годах прошлого века. Сейчас авто это способ вытащить деньги их кармана покупателей и как можно больше, и уж потом средство передвижения. Моторы стали неоправданно сложнее — чтобы больше заработать на запчастях и ремонте, а материалы дешевле — ресурс сильно упал, все чтобы вы побежали быстрее за новой машиной, а коменсация красивый «фантик».

                Поэтому чем необычнее машина, тем более она имеет шансы на место на рынке.

                #1296237 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,