MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 апреля 157
54
Автоматизированные системы и комплексы (АСК)™

Первый в России беспроводной трамвай

        

  • испытания беспроводного трамвая
  • испытания беспроводного трамвая

20.04.2012 г. совершил первый испытательный выезд на городские линии (г.Екатеринбург) трамвайный вагон модели 71-405-11 производства ОАО «Уралтрансмаш» с тяговым электрооборудованием, разработанным и изготовленным ЗАО «АСК», без питания от контактной сети. Вся поездка прошла с опущенным пантографом.

Новизна заключается в том, что впервые в РФ создан вагон, который может питаться не только от контактной сети, но и от батареи литий-ионных аккумуляторов, размещённой на вагоне.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest26.04.12 12:39:47
    А я видел трамвайные вагоны в СМЕ (это когда два-три вагона ходят единым составом). Пропускная способность трамвайной линии выше, чем любого троллейбуса либо атвобуса.
    #114148 ↑
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo26.04.12 12:48:05
      Так можно и двухэтажные троллейбусы пустить как раньше например.
      Количество их увеличить. в парке например. УВЕРЕН, что вагон трамвая стоит не меньше а думаю, что и дороже чем троллейбус. Уж про рельсы и прочие неудобства я и не говорю....
      #114159 ↑
      • 0
        Нет аватара guest26.04.12 16:02:41
        Безусловно трамвай дороже троллейбуса (инфраструктура, ПС), СТ дороже обычного трамвая, а метро дороже СТ. Но мы говорим не о стоимости решения, а о его пропускной способности. Скорость движения и интервалы трамваев недостижимы для троллейбусов, я уж не говорю про СТ. Отсюда и провозная способность.
        #114301 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo26.04.12 16:30:58
          А Я ГОВОРЮ, ЧТО КОНКРЕТНО В МОСКВЕ В НЫНЕШНЕЙ СИТУАЦИИ ТРАМВАИ ДОРОЖЕ И НЕ ЛУЧШЕ ТРОЛЛЕЙБУСА. КОНКРЕТНО ОБ ЭТОМ, а не об отвлеченном городе в котором они не мешают другому транспорту и этот транспорт не выезжает на их пути создавая пробку.
          #114315 ↑
          • 0
            Нет аватара guest26.04.12 20:06:27
            И на чём основаны ваши выводы? В местах пробок предлагаемый вами на замену трамвая троллейбус точно также будет стоять, точнее даже больше. Т.к. на трамвайные пути всё же не везде можно выехать, а троллейбус едет в общем потоке. Да, и представьте сколько места на дороге займут троллейбусы, которые заменят трамвай.
            #114534 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo26.04.12 20:22:02
              Для сведения - в Москве для автобусов, маршруток и троллейбусов есть выделенные линии куда нельзя выезжать.
              #114547 ↑
              • 0
                Нет аватара guest26.04.12 23:00:49
                Знаю. Только работает это со скрипом, во-первых. А во-вторых, не увеличивает провозной способности троллейбуса относительно трамвая и метро.
                #114633 ↑
                • 0
                  Russia_Touristo Russia_Touristo27.04.12 11:55:12
                  Здорово. Можно ссылку на статистику ФАКТИЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК?
                  #114834 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest27.04.12 19:20:19
                    Вы сами то понимаете что спрашиваете?..
                    #115125 ↑