MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 августа 7092
55

Ростех впервые поставил «Ансаты» на Крайний Север

© rostec.ru

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) передал авиакомпании «Авиация Колымы» два легких вертолета «Ансат». Это первые машины данного типа, которые будут работать в условиях Крайнего Севера.

Один из вертолетов получил уникальный окрас в стиле косатки — неофициального символа Магадана. Ранее такой дизайн использовался только для тяжелых Ми-8МТВ-1. Помимо «Ансатов», в парке авиакомпании эксплуатируются Ми-38 и Ми-8, некоторые из которых также оформлены в черно-белой ливрее.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 10

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара vlTepes05.08.25 12:30:21

    А мнению указанного товарища можно полностью доверять?

    Высказывание от него как раз в контексте новости о передаче ему в эксплуатацию двух Ансатов.

    Думается он в чем-то прав, но подсвечивает, мне кажется, не основные проблемы.

    Все-таки основные -это наличие ПОС на вертолете и расширение условий эксплуатации.

    Ансат конечно нужно доводить.

    Но это не значит, что он не нужен — гонять огромный Ми-8 зачастую ради трех-четырех людей (бригада скорой, сопровождаюший и пациент) — это топить печку ассигнациями.

    • 1
      Нет аватара knyz_sedmmi05.08.25 14:17:02

      «гонять огромный Ми-8 зачастую ради трех-четырех людей (бригада скорой, сопровождающий и пациент) — это топить печку ассигнациями» — меня то же это всегда бесило. Ну хотя бы «лед тронулся» с появлением ВК 650 В. А ничего не слышно про Ка226?

      • 0
        Нет аватара vlTepes05.08.25 14:20:53

        А ничего не слышно про Ка226?

        Пока нет. Пока только Ансат и Ми-34