MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 августа 2189
53

МС-21 продолжает испытания: 19 полетов и 74 часа в небе

© t.me

Опытный образец российского пассажирского лайнера МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 и системами продолжает программу сертификационных испытаний. За время испытаний в подмосковном Жуковском самолет совершил 19 полетов и суммарно провел в воздухе около 74 часа.

В ближайшее время к испытаниям планируется подключить второй летный экземпляр, который сейчас готовится к первому вылету в Иркутске. Как сообщили в Ростехе, участие двух самолетов одновременно позволит ускорить процесс сертификации, распределив необходимое количество полетов и часов налета между двумя машинами.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 16

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара knyz_sedmmi20.08.25 10:01:13

    Спасибо. Все видно и понятно. Прогресс в среднем 8% в месяц очень неплохо. Главное чтобы всякие «бяки» поменьше вылезали и были легко устранимы. Кстати, а про Ил-112 ничего не слышно? А то в эфире полная тишина…

    Отредактировано: knyz_sedmmi~10:01 20.08.25
    • 0
      Нет аватара alexm20.08.25 11:39:17

      Ил-112

      Однако от проекта не отказались полностью. В 2023 году родился «наследник» — Ил-212. Он строится на базе того же планера, но с принципиальным отличием: вместо турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ — турбовентиляторные ПД-8, разрабатываемые в рамках программы импортозамещения.

      • -1
        Нет аватара exVHM.ru20.08.25 18:20:09

        строится на базе того же планера, но с принципиальным отличием: вместо турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ — турбовентиляторные ПД-8

        ну глупость же.

        • 0
          Сергей Турчин Сергей Турчин22.08.25 17:21:40

          Глупость это приделать двигатели вдвое-втрое бОльшей тяги на старый планер. Сто пудов, что от исходного там в конечном виде не останется ни одной старой детали. Тем более что фюзеляж Ил-112 был явно слишком короткий, что видимо тоже получилось не просто так, а из-за повышенных хотелок военных при наличии двигателей недостаточной мощности.

          Типа как у Ту-22М от Ту-22.

          Отредактировано: Сергей Турчин~17:22 22.08.25
          • 0
            Нет аватара exVHM.ru24.08.25 13:01:58

            глупость — защищать глупость. Ил-212 с двигателями ПД-8 будет иметь планер (и главное — стреловидность крыла) а-ля Ан-72. Проще говоря вообще другой планер.

            Отредактировано: exVHM.ru~13:02 24.08.25
            • 0
              Нет аватара Лес24.08.25 16:30:53

              глупость — защищать глупость. Ил-212 с двигателями ПД-8 будет иметь планер (и главное — стреловидность крыла) а-ля Ан-72. Проще говоря вообще другой планер.

              Предположить, что собеседник знает больше вас — непозволительная роскошь?

              • 0
                Нет аватара exVHM.ru24.08.25 16:36:45

                Предполагать не надо. Тут поможет или ссылка первоисточник или ссылка на аналогичные машины.

      • 0
        Andrei Miratuse Andrei Miratuse20.08.25 22:39:02

        ПД-8 уже тестируют с марта 2025 на superjet 100.

        Отредактировано: Andrei Miratuse~22:40 20.08.25