MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 октября 3124
42

Baikal Yachts Group выводит на яхтенный рынок SuperHouseBoat Baikal 50

Москва, Россия — 27 октября 2025 года — Компания Baikal Yachts Group объявляет о подготовке к выводу на чартерный яхтенный рынок модели SuperHouseBoat Baikal 50. Новое судно, созданное для элитного отдыха на воде, сочетает инновационный дизайн, передовые технологии и уникальные возможности для навигации по внутренним водам и морским акваториям России.

катамаран Baikal 50 © superhouseboats.ru

Уникальные характеристики Baikal 50

Суперхаусбот Baikal 50 выполнен в формате катамарана, обеспечивающего повышенную остойчивость. Судно имеет малую осадку, что позволяет проходить мелководные реки, и широкий корпус (16 метров), пригодный для выхода в открытое море. Мостовой габарит до 13 метров делает Baikal 50 идеальным для плавания по главной водной артерии России — реке Волге, а также по маршрутам от Балтийского до Черного моря.

Общая площадь суперхаусбота составляет 2110 кв.м, из которых 1240 кв.м отведено под роскошные жилые помещения. По своим площадям Baikal 50 сравним с яхтами длиной 75-80 метров, но его стоимость в 2-3 раза ниже, что делает его уникальным предложением на рынке. Длина 52 метра, ширина 16 метров, гибридные силовые установки, отвечающие новым трендам в яхтостроении.

Одной из ключевых особенностей является возможность оборудования верхней палубы под вертолетную площадку. Начиная с модели Baikal 20 SHB, суда могут быть адаптированы под посадку вертолетов типа Robinson 44, а на более крупных моделях, таких как Baikal 50, предусмотрена поддержка более тяжёлых вертолётов. Это обеспечивает значительную экономию времени для деловых людей, ценящих оперативность и комфорт.

catamaran Baikal 50 © superhouseboats.ru

Неосвоенная ниша российского рынка

Анализ российского элитного туристического сегмента выявляет критический недостаток предложений для состоятельных клиентов, стремящихся к водным путешествиям. По данным BusinessWire, мировой рынок чартера яхт оценивается примерно в $16,1 миллиарда долларов США в 2022 году и, как ожидается, достигнет более $23 миллиардов к 2030 году. Чартерному рынку в России тоже есть куда расти почти с нулевой отметки.

Существующие ограничения рынка внутри России:

• Классические мегаяхты с большой осадкой не могут использоваться во внутренних водах

• Речные круизные суда не обеспечивают необходимого уровня приватности и роскоши

• Иностранные чартерные компании недоступны для российских клиентов на акваториях нашей страны

VIP-отдых для требовательной аудитории

Baikal 50 рассчитан на взыскательных клиентов, предпочитающих отдых VIP-уровня. На борту могут комфортно разместиться до 18 пассажиров в просторных люксовых каютах и 12 членов экипажа. В настоящее время российский яхтенный рынок практически не предлагает решений для аудитории уровня HNWI (High Net Worth Individuals) и тем более для уровня UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals), и Baikal 50 призван восполнить этот пробел.

© superhouseboats.ru

Целевая аудитория:

• Российские миллиардеры и миллионеры (насчитывается 125 российских миллиардеров и 180 000 миллионеров)

• Топ-менеджмент крупнейших корпораций

• Политическая и культурная элита страны и гости

• Международные влиятельные гости России

Сергей Гмыра, владелец Baikal Yachts Group и автор проекта, комментирует:«Люди с высоким доходом HNWI и тем более с ультравысоким доходом UHNWI в России зачастую обделены вниманием в яхтенной индустрии. Все большие чартерные суда достойные их внимания находятся за пределами страны. На акваториях России можно найти небольшие катера или яхты среднего размера, но нет супер и мегаяхт, соответствующих запросам элитной аудитории. Baikal 50 изменит эту ситуацию, привлекая внимание состоятельных клиентов к отдыху внутри страны и стимулируя развитие яхтенной инфраструктуры».

Инвестиционная привлекательность и перспективы

Суперхаусботы Baikal 50 будут строиться как для чартерной эксплуатации, так и для индивидуальных заказов. Первые переговоры с клиентами уже показали высокий интерес: одна из чартерных моделей была адаптирована под индивидуальный проект с собственным уникальным дизайном.

Сергей Гмыра добавляет:«Мы планируем привлечь инвестиции для начала строительства трех чартерных суперхаусботов. Доход от одного такого судна в чартере оценивается в 8,9+ млн евро в год, срок окупаемости 5-7 лет. Это перспективный бизнес на практически свободном рынке, где спрос значительно превышает предложение. Мы также готовы выполнять индивидуальные заказы для частных клиентов».

катамаран Baikal 50 © superhouseboats.ru

О компании Baikal Yachts Group

Baikal Yachts Group — профессиональный участник яхтенного рынка, специализирующийся на создании яхт и суперхаусботов премиум-класса. Компания сочетает передовые инженерные решения с фокусом на комфорт, безопасность и адаптацию к российским водным путям. Подробная информация о проекте Baikal 50 доступна на сайте superhouseboats.ru. https://superho...eboat-baikal-50

Справка о компаниях представлена на baikalyachts.com и superhouseboats.ru.

Для дополнительной информации и запросов:Сергей ГмыраCEO Baikal Yachts GroupEmail: info@baikalyachts.com Телефон: +7 (495) 973-43-47

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superhouseboats.ru

Комментарии 18

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара termometrix26.10.25 14:10:27

    Великолепный проект!Поздравляю! Чем больше яхт строятся,в том числе роскошных-тем лучше!

    • 2
      Baikal Yachts Group Baikal Yachts Group26.10.25 15:51:00

      Да, с роскошными яхтами российского производства у нас проблемы. Как закрыли проект Timmerman, так с тех пор почти ничего большого и не производится в России. А это не правильно. Именно владельцы больших яхт могут вкладываться в развитие яхтостроения и водного туризма.

      • 1
        Нет аватара termometrix26.10.25 16:09:34

        Именно владельцы больших яхт могут вкладываться в развитие яхтостроения и водного туризма.
        Полностью согласен.

        Отредактировано: termometrix~05:48 27.10.25
      • 0
        user78 user7827.10.25 23:42:43
        Да, с роскошными яхтами российского производства у нас проблемы. Как закрыли проект Timmerman

        Может не будете так огульно поливать конкурентов?
        С ходу российские производители моторных яхт премиум класса:
        1. Ушаковские верфи (г. Калининград), например 50-тонная 18-метровая яхта океанского класса «Легенда»:
        https://mirkapi...kovskih-verfej/
        https://real-ships.ru/models/
        2. Popilov Yachts (г. Севастополь), например Попилов Аура 19.99М — 60-тонная 20-метровая яхта:
        https://popilov.com/lineup/
        3. Плюс я могу назвать не менее 20-25 шт. серьёзных российских верфей, которые строят дорогие премиумные катера/моторные яхты в размере 9-12 м («VBOATS», «Victory», «Ventum», «Astron Marin», «Ginom», «Swift Chaser», «Seamoone», «Krasboat», «СПЭВ», «KFboats», «Onixboats», «АМГ», «Grizzly», «Алекстар"/"KOMPAN marine», «Prostor», «Searene Yachts», «NOBILIS», «WindBoat», «Bester» и др.), а также около 5 шт. верфей, которые строят крутые хаусботы.

        Если вам нечего скрывать, расскажите пожалуйста сколько и каких яхт вы построили в России за последние года 3-4. А если приведете фото и видео с производства — вообще замечательно. У озвученных выше верфей и фото и видео заводов и их продукции в интернете есть.

        Отредактировано: user78~23:45 27.10.25
        • 1
          Сергей Гмыра Сергей Гмыра28.10.25 18:21:02

          А где вы увидели что поливают конкурентов?
          Речь идет о яхтах более 30 метров, ни «Ушаковские верфи», ни «Popilov» такие еще не производят. Замечательные производители катеров 9-12 метров, так это тоже очень хорошо. Их вроде бы тоже не трогали.
          Когда-то успешный производитель яхт Timmerman давно закрылся с этим проектом.
          Вы внимательнее читайте не только статью, но и комментарии.
          Хорошо что вы защитник российских производителей. Было бы здорово, если бы вы и свое имя показали не скрываясь за неизвестным user78, внимательнее читали тексты на сайте и были более объективны в своих суждениях.
          P. S. В далеком 2012 году я со своим конструктором переработали корпус от Брюса Роберста для Андрея Попилова. Это была его первая российская яхта.
          В 2016 году сделали проект и построили для заказчика большой хаусбот 20×9 метров и он открыл свое производство в Москве.

    • 0
      Нет аватара alexm27.10.25 14:38:33
      Baikal Yachts Group


      Только вот информация из открытых источников: продаж в 2023-2024 гг. не было Численность работников 1 чел., Два года подряд организация получала убыток (в 2024 году — 4 тыс. руб.).

  • 3
    SeaVoyagerHouseboats SeaVoyagerHouseboats26.10.25 16:03:36

    Очень большой проект, но наверное как раз такие и нужно выпускать. У нас проекты гораздо меньше и бюджетные по сравнению с такой махиной, но зато есть на что равняться. Удачного старта и хорошего финиша с этим катамараном!

  • -2
    Badassgoliath Badassgoliath26.10.25 16:19:42
    комментирует:"Люди с высоким доходом HNWI и тем более с ультравысоким доходом UHNWI в России зачастую обделены вниманием в яхтенной индустрии


    Бедолаги. Надо же срочно что-то делать!
    Например, построить им яхт-клуб на южном берегу Ледовитого океана, снабдить элитными телогреечками с дизайнерскими номерками, вручить модное кайло и отправить на увлекательную экскурсию (интерактивную) на стройки Заполярья.

    • 1
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski26.10.25 17:37:48

      У Вас это уже совсем другая модель организации общества — надо бы возвращаться к 1917 году, что в нынешней ситуации равноценно поражению и развалу страны.

      • -1
        Нет аватара alexm27.10.25 14:39:30

        А политику не привлекаем, Забыли?

        • 1
          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski27.10.25 16:19:46

          В дискуссиях политика видна постоянно. Она запрещена в новостях.

  • Комментарий удалён
    • 1
      Baikal Yachts Group Baikal Yachts Group27.10.25 11:48:49

      Вы с чего взяли что мы из Турции??? Мы полностью российская компания и строительство ведется в Нижегородской области.

      • 0
        Нет аватара alexm28.10.25 10:54:49

        А можно уточнить название верфи для строительства мегаяхт в Нижегородской области???
        И откуда Вы берете комплекты для сборки?

        • 2
          Сергей Гмыра Сергей Гмыра28.10.25 18:24:05

          Чкаловская судоверь, верфь Волга, верфь Р-Флот
          на Чкаловской верфи построено два проекта, с Волгой и Р-Флот ведутся переговоры по строительству.
          Комплекты мы не берем, мы заказываем корпуса на верфях.
          Дизайн и документацию разрабатываем сами или у партнеров конструкторских бюро.

          • 0
            Нет аватара alexm29.10.25 11:19:21

            Вот это уже интересно, а двигатели какие?

  • -1
    Нет аватара Spoonout28.10.25 03:46:34

    А мне вот интересен сегмент использования этой роскоши.
    Это ж сколько туда дам нетяжелого поведения пригласить можно!

    Отредактировано: Spoonout~03:46 28.10.25