стань автором. присоединяйся к сообществу!
Запись «Кама» закончила «северные» испытания Атома перенесена в личный блог

Лес перенёс запись

Причина Нарушение правил сайта

Комментарий модераторап.18 правил сайта

Автору необходимо ознакомиться с правилами сайта и не допускать повторных нарушений.

13 февраля 1148
40
artal artal

«Кама» закончила «северные» испытания Атома

© s.auto.drom.ru

АО «Кама» сообщило о том, что успешно завершило северные испытания электромобилей Атом. Прототипы машины проверили на дорогах Сургута, температура во время тестов опускалась до минус 42 градусов по Цельсию. Электромобиль в этих условиях сохранил свою работоспособность.

Ранее неофициальные фотографии прототипов Атома на дорогах Сургута попали в свободный доступ.

По последней информации, товарные экземпляры электромобилей Атом начнут сходить с конвейера в апреле. Эти машины будут делать на автозаводе «Москвич».

Розничная цена Атома с учетом скидки по госпрограмме автокредитования составит 2 975 000 рублей.

Атом — четырехметровый заднеприводный городской электромобиль с запасом хода на одном полном заряде до 500 км. Машина имеет кузов без центральных стоек и распахивающиеся против хода задние полудверцы.

Читать полностью: https://news.dr....ru/101976.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.drom.ru

Комментарии 7

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара KBLINOV7613.02.26 17:21:26

    очень дорого для малолитражного электромобиля! ведь только выходят на рынок, и могли бы и демпенгнуть! ведь это закон торговли !

    #1312502 ↑
    • 2
      Нет аватара DimaY13.02.26 18:23:37

      Малолитражный… Не могу вспомнить сколько у него в литрах мотор, может подскажите?

      #1312505 ↑
      • 1
        Дмитрий Серегин Дмитрий Серегин14.02.26 00:23:40

        А литры то не простые, а электрические)))

        #1312515 ↑
        • 0
          Нет аватара DimaY14.02.26 01:14:14

          А можно мне пару ведер электричества? Предложите цену, обсудим…

          Отредактировано: DimaY~12:35 14.02.26
          #1312517 ↑
          • 0
            Дмитрий Серегин Дмитрий Серегин14.02.26 10:29:43

            Сжиженного электричества сейчас нет в наличии. Можем предложить твердый вакуум. А если серьезно, в середине 90-х умудрялись продавать «красную ртуть» в товарных количествах. Я на Лубянке даже материалы дела оперативной проверки читал…

            #1312521 ↑
  • 2
    Badassgoliath Badassgoliath14.02.26 00:31:09
    температура во время тестов опускалась до минус 42 градусов по Цельсию. Электромобиль в этих условиях сохранил свою работоспособность.


    Конечно сохранил. Батарея наверняка термостатируемая. То есть на морозе подогревается, на жаре охлаждается. Только на поддержание температурного режима расходуется заряд этой же батареи. Потому в экстремальных условиях работоспособность сохраняется, однако сокращается полезная ёмкость. Постоит такая машина на улице зимой, и к утру уже заметной части заряда не будет.

    #1312516 ↑
  • 0
    Нет аватара termometrix16.02.26 18:44:09

    «По данным разработчика, „Атом“ показал запас хода на одном заряде больше, чем сопоставимые модели электромобилей. Точные цифры падения запаса хода при −40 °C не раскрыты, но в целом электромобили в мороз теряют 20-45% пробега из‑за:

    обогрева батареи и салона;

    роста внутреннего сопротивления ячеек;

    снижения эффективности рекуперации».

    ИИ Алиса

    Отредактировано: termometrix~18:45 16.02.26
    #1312585 ↑