MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 марта 18059
53

Новые российские серийные грузовики БАЗ поставляются в дилерские центры

В первые месяцы 2026 года серийные грузовые полноприводные автомобили БАЗ нового поколения поступают в дилерские центры в разных регионах нашей страны. Сейчас на складах создаются необходимые запасы машин и запчастей — развернута сеть из 60 точек продаж и обслуживания. Предприятие запустило в производство и внесло в реестр российской техники — шасси для спецтехники БАЗ S32А00 и S34А00, а также построенные на них модели: седельный тягач БАЗ S34А10, автомобиль с бортовой платформой БАЗ S32А30 и самосвал БАЗ S32А50.

БАЗ — российские полноприводные грузовые автомобили и шасси повышенной проходимости для тяжелых условий эксплуатации и регионов со сложным климатом и бездорожьем. При этом машины обладают высокой степень комфорта для водителя. Это не копия или «отверточная сборка» каких-либо китайских марок, БАЗ — проект российского концерна ПВО «Алмаз-Антей» (шасси создано на Обуховском заводе в Санкт-Петербурге).

Заказчики уже получают серийные серийные БАЗ S32A50 — трёхосные полноприводные самосвалы с колёсной формулой 6×6. Полная масса таких машин составляет 36 тонн, конструкция включает независимую пружинную подвеску каждой оси, межосевые и межколёсные блокировки, при этом в базовую комплектацию входят кондиционер, сиденья на пневмоподушке, дополнительный обогреватель для кабины, система ЭРА-ГЛОНАСС и тахограф. Это одна из моделей, которая поставляется сейчас в дилерские центры.

Завод «Романов"*, где производят серийно с декабря 2025 года БАЗы, появился не на пустом месте — предприятие находится на месте бывших сборочных мощностей западных производителей в Ленинградской области, где также до 2022 года выполняли крупноузловую сборку в среднем до 1000 грузовиков. В новом производственном проекте сделали ставку на свои компоненты, что позволило достигнуть максимального уровня локализации новых машин.

* Название «Романов» никаким образом не связано с династией царей, а появилось в память о русском разработчике первых электромобилей и автобусов — Ипполите Романове (1864-1944), который в 1899 году построил первый электромобиль в России, а в 1902 году — 20-местный электрический омнибус.

На фото: новые трёхосные полноприводные серийные самосвалы с колёсной формулой 6×6 БАЗ S32A50 в дилерском центре в Самарской области, февраль 2026 года. Источник фото: БАЗ.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tehnoomsk.ru

Комментарии 10

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    Жан Ковальчук Жан Ковальчук03.03.26 02:34:09

    Сегодня БАЗы превосходят недосягаемые по качеству и надёжности грузовики МАНы и Магирусы эпохи строительства БАМа. БАЗ — грузовик мощь, грузовик сталь, грузовик стена, грузовик камень.

    • 6
      Нет аватара termometrix03.03.26 07:46:42

      Надеюсь, что создание этого грузовика является хорошим примером преобразования передовых военных технологий в качественные гражданские товары и услуги.Пример успешной синергии и взаимодействия между военно-промышленным комплексом и гражданскими отраслями хозяйства.
      ------
      «Новые гражданские грузовики БАЗ оснащаются полностью независимой пружинной подвеской всех колес. Эта уникальная для России конструкция разработана совместно с компанией „Ростар“ и обеспечивает высокую проходимость, плавность хода и грузоподъемность до 12 тонн на ось.Идеально подходит для тяжелых условий и бездорожья, конкурируя с зарубежными аналогами».
      Источник: БАЗ

      Отредактировано: termometrix~15:43 03.03.26
      • 2
        Badassgoliath Badassgoliath03.03.26 08:52:41

        Слово «конверсия» с горбачевских времён вызывает отторжение. Уж очень плохо тогда всё это было сделано. Военпром развалили, а гражданский отдали иностранцам.
        Смотришь сейчас на тот же Алиэкспресс и понимаешь, что многое из этих товаров (например те же инструменты) в СССР выпускали ничуть не худшего (а даже и лучшего) качества. И могли бы выпускать сейчас.
        Но в угоду разным «купи-продай» всё порушили, что теперь восстанавливаем.

        • 3
          Нет аватара termometrix03.03.26 09:35:56
          Слово «конверсия» с горбачевских времён вызывает отторжение. Уж очень плохо тогда всё это было сделано.


          Согласен.Сменил название. Спасибо за поправку.

  • 4
    Нет аватара alexm03.03.26 10:52:11

    Плюс. Очень интересная информация!
    АО «Романов» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») официально открыло серийное производство грузовиков под брендом «БАЗ» (Брянский автозавод) на бывшей площадке Scania и MAN в Шушарах. В планах компании — выпускать 600 единиц спецтехники в год.
    Ключевые компоненты для производства компания получает от российских и белорусских поставщиков, сообщил на открытии производства генеральный директор АО «Романов» Дмитрий Гречухин. Основой для создания грузовиков БАЗ стали инженерные решения, применявшиеся при создании военных тягачей и шасси на Брянском автомобильном заводе.Всего до 2027 года инвестиции в проект составят 17 млрд рублей. Из них на сегодняшний день вложено 10 млрд рублей, более 8 млрд рублей — кредит от банка ПСБ, добавил господин Гречухин
    Основными конкурентами БАЗ на рынке являются «Камаз», «Урал», белорусский МАЗ и китайские производители, в частности Shacman.
    Доля новых китайских тяжелых грузовых автомобилей (свыше 16 тонн) на российском рынке за январь — ноябрь снизилась примерно на 17 процентных пунктов год к году: с 70% до 53%, подсчитали для «Ъ» в «Автостате». Доля российских производителей, напротив, выросла c 20% до 36%. На белорусские грузовики пришлось 7% продаж против 5% годом ранее. Остальные 4% приходятся на производителей из других стран.
    Заведующий кафедрой безопасности РАНХиГС Александр Дмитриев говорит, что государственная поддержка поможет обеспечить БАЗ стабильный сбыт продукции и ресурсы для развития.

    • 3
      shigorin shigorin03.03.26 12:54:47

      Надеюсь, ПВО на объекте соответствует.

  • -3

    Вот опять. Машина отечественная,в Америке она даром не нужна,но в названии модели опять латинская буква S.Это для кого делают? Ну если так не нравится нашим руководителям кириллица,ну давайте тогда на латинский алфавит переходить или может этих наших начальников пинком за границу?

    • 1
      Нет аватара alexm04.03.26 12:06:22

      А что так резко, не знаю про американцев(там Китайцы заправляют), но этими уже интересуются Азиаты. Машины могут работать в сложных условиях, это всегда плюс. А название, пусть наладят производство и поставки, потом уже будем думать!

    • 0
      Нет аватара Ниэр Тлингив05.03.26 18:01:52

      Где ты букву S увидел?

    • 1
      Нет аватара Ниэр Тлингив06.03.26 13:22:09

      Ааа, ты до одной буковки в названии модели докапался, Господи ты Боже мой!     Странный ты,конечно,человечек.
      Ну так держу в курсе, буковка, А тоже латинская, просто выглядит также, как в кириллице… 😏
      Да и вообще, часто ты смотришь на шильдик модели на машинах? Я вот больше предпочитаю на шильдик марки смотреть, а с ней все впорядке, название на кирилице. Единственное, буковка З на Э похожа издалека.
      Так что все нормально, скажи спасибо, что марка русскими буквами написана, потому что это главное, а какие там буквы в названии модели, вообще по боку.

      Ну и да, напоминаю, что английский — главный международный язык и используется везде, даже в Китае.
      Также, напоминаю, что ты хоть уссысь, но жители Запада все равно будут писать названия на кириллице латиницей, потому что у них нет кириллицы на клавиатуре. Или ты их собрался лично обязывать каждого писать на кириллице??? 😏