MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 марта 1097
57

На спасательном судне «Воевода» проекта 23700 подняли Государственный флаг

Новое аварийно-спасательное судно «Воевода» проекта 23700 пополнило флот Морской спасательной службы. Торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне состоялась на судостроительном заводе «Янтарь» (Калининградская область).

© ic.pics.livejournal.com

Аварийно-спасательное судно построено по проекту Северного ПКБ. Контракт на постройку был заключен Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, закладка была произведена 21 апреля 2017 года, а спуск на воду — 8 ноября 2019 года.

Судно проекта 23700 оснащено четырьмя дизельными двигателями мощностью по 5460 кВт каждый, благодаря которым может развивать скорость до 22 узлов, имеет неограниченный района плавания и предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств.

Технические характеристики судна проекта 23700:
Длина, м 111,5
Ширина, м 24
Максимальная осадка, м 7,5
Экономичная скорость, уз 16
Максимальная скорость, уз 21,5
Дальность плавания, милл 5000
Автономность, сут 30
Водоизмещение, т 8860
Класс РС КМ ICE1 [1] Aut Special Purpose Ship SDS<60 HELIDECK-H.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: paluba.media

Комментарии 3

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара cherev03.03.26 18:36:37

    Ну наконец!
    Ура!

  • 2
    Нет аватара savneo04.03.26 14:14:49

    внешний вид впечатляет    

  • 2
    Нет аватара alexm04.03.26 14:21:09

    Проект 23700 — единственный в своём роде. Никаких серийных аналогов в мире нет. Ни США, ни Китай, ни Европа не строят подобные «гибриды» — спасатель + платформа для глубоководных работ.
    Это либо гениальная идея по многофункциональности…
    …либо маскировка под гуманитарную миссию.
    Кстати, внешне «Воевода» действительно напоминает роскошную океанскую яхту — чистые линии, закрытые палубы, минимум видимого оборудования. Только опытный глаз заметит: там, где у яхты бассейн, у «Воеводы» — люк для спуска подводного аппарата.