На заводе «Уральские локомотивы» завершились усталостные и ресурсные испытания опытного образца рамы моторной тележки отечественного высокоскоростного электропоезда. Проверки проводил Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава. Конструкция подтвердила надежность и готовность к высоким эксплуатационным нагрузкам.

Первый этап — циклические испытания. Рама выдержала 10 миллионов циклов нагрузки на прочность. Одновременно проверяли кронштейны для крепления тормозного оборудования, редуктора и тягового электродвигателя.

Второй этап — статические испытания. Они подтвердили прочность и жесткость конструкции при максимальных нагрузках, превышающих эксплуатационные. Остаточных деформаций не зафиксировано — это говорит о высоком запасе прочности.

Как рассказали в СТМ, испытания подтвердили правильность предварительных расчетов разработчиков при создании конструкторской и технологической документации. Результаты учтут при сертификации первых образцов высокоскоростного электропоезда, которые отправятся на испытания в 2027 году.