MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 мая 1432
56
Tevton Авиация

Ил-114-300 прошел испытания в Арктической зоне

Специалисты Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершили дополнительный этап сертификационных испытаний турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 в Арктической зоне. Опытный борт выполнил серию полетов с аэродромов арктических архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа.

Специальные испытания воздушного судна в условиях Арктики были проведены с целью максимального расширения географии будущей эксплуатации и возможного базирования самолета. Оценку прошел пилотажно-навигационный комплекс разработки КРЭТ Госкорпорации Ростех, в частности инерциальная навигационная система БИНС-2015, обеспечивающая автономную навигацию самолета.

Успешное завершение арктических испытаний Ил-114-300 — это важный шаг для развития отечественного авиастроения и обеспечения транспортной доступности самых удаленных регионов России. Этот самолет способен работать в экстремальных климатических условиях, что особенно актуально для нашей страны с ее обширной территорией и разнообразием климатических зон.

Полученные по результатам проведенных проверок материалы будут в ближайшее время обработаны, и самолет получит расширение ожидаемых условий эксплуатации.

Самолет долетел практически до Северного полюса, до «нулевой отметки» оставалось без малого 100 км. Для определения максимальной широты базирования был выбран архипелаг Земля Франца-Иосифа, где находится самый северный аэродром России, расположенный на 80-й параллели. Подтвержденные широты базирования и эксплуатации говорят о том, что Ил-114 может использоваться в том числе в арктической зоне, заменив все существующие самолеты старого парка и иностранного производства в данном классе.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 16

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара knyz_sedmmi17.05.26 01:10:36

    Хорошо. А дальше? Когда поступит в авиакомпании? Ждем.

    #1316181 ↑
    • 1
      Krutenn Krutenn17.05.26 01:33:18

      В конце этого года обещали три борта уже будут людей возить.

      #1316185 ↑
  • 3
    Kolyda Kolyda17.05.26 08:05:39

    Вот представил себе 1957 год, первый наш спутник, или 1961 год, первый полет человека в космос — как бы себя власти чувствовали твердив нам несколько лет «завтра, завтра» или «скоро, скоро». Да так же и с новыми самолетами — узнавали про их существование только тогда, когда они начинали возить пассажиров.
    Я понимаю, что создать новый самолет не в баню сходить. Но зачем многими годами обманывать народ обещаниями. Сделали — показали! Получили премии и награды, почет и уважение.

    #1316191 ↑
    • 4
      Tevton Tevton17.05.26 12:54:00

      Раньше за невыполненные обещания могли лес валить отправить или к стенке поставить.
      А сейчас точно также только наоборот.

      #1316199 ↑
      • -1
        Krutenn Krutenn18.05.26 17:47:22

        Раньше страна была с в два раза большим населением и гораздо выше по уровню образования (СССР по индексу от ЮНЕСКО на третьем месте, а Россия сейчас на 33-34). Но самое главное — был СОЦИАЛИЗМ, а не КАПИТАЛИЗМ как сейчас. Даже в космосе уже давно не не первые или вторые…

        #1316249 ↑
        • 1
          Нет аватара DimaY18.05.26 19:05:45

          Не стал бы я верить рейтингам ЮНЕСКО. Это очень своеобразная организация. И потом, Вы не оценивайте наш уровень образованности по рейтингам. Другие страны тоже растут. То что в другой стране количество людей умеющих читать изменилось с двух до двух миллионов, не означает то, что мы стали безграмотней. И еще, большое количество дипломов о высшем образовании тоже не значит, что страна будет развиваться. У нас наплодили юристов-экономистов с высшим образованием в 90-е. Сильно это помогает самолеты делать?

          #1316253 ↑
    • 1
      shigorin shigorin17.05.26 15:41:21

      Подчас это эхо западного «fake it until you make it» пополам с посконным шапкозакидательством и желанием непричастных выслужиться перед высокопоставленными.
      Те, кто делает -- редко лезут в такой «маркетинг» и уж тем более гонки на анонсах.
      С одним из причастных к 114, кстати, общались лет восемь назад.
      Хороший мужик и отменный повар -- но оставил свой ресторанный бизнес и вернулся на фирму.

      #1316206 ↑
    • 2
      Нет аватара Scooter17.05.26 17:09:41

      Kolyda, тогда не было интернета, и народ занимался себе своими делами, не читал комментарии в форумах и комментарии руководства страны в таких объемах.

      Когда сделали, тогда сделали, и все рады.

      #1316209 ↑
      • 2
        Kolyda Kolyda17.05.26 17:25:10
        тогда не было интернета, и народ занимался себе своими делами, не читал комментарии в форумах и комментарии руководства страны в таких объемах.


        Тогда и телевидения ещё не везде было… Но было радиовещание со всех, как говориться, утюгов. Были газеты, которые выписывали и читали. Были обязательные политинформации на предприятиях и в учебных заведениях. Были «Призывы ЦК КПСС» к праздникам, к партсъездам. Были киножурналы перед каждым сеансом кинофильма в кинотеатре. Информация лилась на нас широким потоком. Но не могу упомнить, чтобы в течении нескольких лет обещали новый самолёт, автомобиль, ракету. Если обещали то по-крупному — города, заводы, ГЭС. И мы исполняли обещанное! Правда Хрущевский коммунизм построить не смогли.

        #1316210 ↑
    • -5
      Нет аватара Siver6318.05.26 12:42:35

      Не забывайте про «пушки вместо масла».
      В конце концов экономика надорвалась, а о результате или читали или помните.

      #1316237 ↑
    • 2
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski18.05.26 16:55:33

      Я могу Вам возразит — теперь стараемся помнить только хорошие примеры из истории страны.

      А даже в космосе было по всякому — хотя бы разработка ракет которые должны были доставить космонавтов на Луну — просто провальные и их забросили.

      Первую версию Ту-134 по современным меркам просто бы не приняли в эксплуатацию — настолько много было там проблем и нормальную версию допилили только через несколько лет.

      К началу ВоВ у СССР не было нормального истребителя хотя несколько лет под пристальным взглядом Сталина разрабатывали несколько самолетов. Сколько жизней летчиков это стоило.

      И посмотрите на Китай — при всей своей мощи и дальше покупают американские самолеты.

      #1316248 ↑
      • 1
        Kolyda Kolyda18.05.26 18:29:21
        Я могу Вам возразит — теперь стараемся помнить только хорошие примеры из истории страны.


        Я не про то. В СССР было много хорошего, но и плохого хватало. Но вспомните, если возраст позволяет, что до середины восьмидесятых запуски космических ракет не анонсировались, испытания, серийный выпуск, новых кораблей, самолетов/вертолетов и т. д. и т. п. за несколько лет тоже. Было не принято. Может быть из-за секретности производящих предприятий, может быть из-за боязни неудачи. Лично мне это кажется правильным. Сделал — отчитался! Но не иначе.

        Отвечу и Alex M - Да! Я тайный акционер ОАК! А так же Газпрома, Росатома и т.п… Да, мне каждую неделю миллион долларов дивидендов присылают. Приходите в гости в особняк на Рублёвке, налью соточку, чтобы Вам не так завидно было.

        #1316251 ↑
        • 0
          Нет аватара DimaY18.05.26 18:52:02

          Не подскажите, а акции Росатома сейчас на подъеме?

          #1316252 ↑
    • 0
      Аlex М Аlex М18.05.26 18:07:31

      А что тогда писали в газете Правда? Не только о достижениях, но также о началах строек энергоблоков, ЛЭП, о начале разработок того или иного оборудования

      Я снова не понимаю, Вы тайный акционер ОАК? Кто-то лично обещал, как-то сроки оформлены юридически перед Вами?

      #1316250 ↑