MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 мая 15865
51

Самолёт «Байкал» с новым измерительным оборудованием успешно прошёл контрольный полёт

© vk.ru

Российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» (оснащён отечественным двигателем ВК-800 и винтом АВ-901) продолжает лётные испытания. На аэродроме Уральского завода гражданской авиации состоялся контрольный полёт борта типовой конструкции — машину подняли в воздух с новыми измерительными средствами на борту.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.ru

Комментарии 51

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара BRO27.05.26 23:13:36

    Я ещё раз спрашиваю вы с кем труд разделять собрались, нам санкции объявили и надёжда только на себя. Что вы пристали к суперджету, я говорю про другие самолёты и текущую ситуацию. Другие самолёты где, может дело в таких умных как вы, которые все ждут у моря. погоды и труд хотят разделить, а не сами сделать?

    • 1
      Нет аватара DimaY27.05.26 23:23:40

      Ну мы не можем быть во всем передовыми. Нас, относительно населения земли, очень мало. Мы маленькая страна, если подумать.

      Отредактировано: DimaY~23:24 27.05.26
      • -1
        Нет аватара alexm28.05.26 10:57:38

        Мы не маленькая страна! МЫ БОЛЬШАЯ СТРАНА! БЫЛА, ЕСТЬ и БУДЕТ!!! А передовыми быть- сегодня обязательное условие выживания!!!

        • 1
          Нет аватара DimaY28.05.26 11:22:47

          Мы большая по площади страна и это конечно наше преимущество, но по населению мы не большая страна. Даже по сравнению с СССР (с учетом СЭВ). Да у нас огромная территория, не знаю были Вы в тундре, я был, ну не растет там инновационная продукция. Есть большое количество ресурсов, но для того, чтобы эти ресурсы добыть и преобразовать во что-то реально нужное, нужны люди. И не просто люди, а образованные люди. И конечно, если посмотреть объективно, то несмотря на то что нас около 150 млн, мы во многих областях стоим выше, чем страны с куда большим населением, но подготовить специалистов по всем направлениям современной науки и техники очень сложно. Тем более что с распадом СССР распались многие кооперационные связи и сейчас многие направления приходится создавать с нуля, а это вопрос именно традиций, инженерных школ. Это в лозунгах все красиво, на практике любое достижение это результат долгого развития и кооперация большого количества людей. Но у нас процесс идет, не везде быстро. Но идет.

    • 0
      Нет аватара alexm28.05.26 10:56:06

      Вы ему про Фому, а он про Ерему. Не хочет он вас слышать. По существу( без абераций понятий-шутка) Вы правы, но ситуация сегодня сложилась такая,как есть ,а анализ- вещь хорошая, но на трезвую голову! Сегодня надо вперед и вперед! и КОНТРОЛЬ, КОНТРОЛЬ и ещё раз КОНТРОЛЬ -вот тогда и будет результат!
      И Вы правы, разделение труда может и хорошая вещь, но сегодня она используется- как рычаг давления и не только на нас. Кстати, мы про это учили в институте на политэкономии, просто кто-то плохо учил предмет!

    • 0
      Нет аватара ser5628.05.26 11:13:24

      «Я ещё раз спрашиваю вы с кем труд разделять собрались, нам санкции объявили и надёжда только на себя. «
      Вы так плохо помните новейшую историю РФ?     Тогда разжую — при начале разработки регионального лайнера санкций не было, было выпущено 200 бортов — плохо? Лучше было их купить у Эмбаера?
      «Что вы пристали к суперджету"
      «И продолжая тему эффективных манагеров и суперджета."
      Вы в себе разберитесь?    
      «а не сами сделать?"
      повторяю вопрос — сами то что-то сделали? Или так — гундеть с дивана?    

      • -1
        Нет аватара BRO28.05.26 12:07:28

        Нужно не только новейшую историю помнить) А историю за пару сотен лет). Сделали и сделали, не рассчитали немного, были наивными, а другие самолеты где, может дело, что эти наивные парни так и остались наивными и делают что-то не так до сих пор? Эмбраер можно было не покупать, а довести до конца самолет Ту-334, который уже был, не идельный конечно, со своми проблемами, но уже был.

      • -1
        Нет аватара BRO28.05.26 12:18:33

        А что вы стрелки переводолите на личночти, детские приемчики, по существу вопроса пишите. Я делал и делаю, я работал на заводе инженером, видел результат своего умственного труда в металле, этим результатом пользовались и продолжают пользоваться люди.

        • 0
          Нет аватара ser5628.05.26 13:20:30

          «А что вы стрелки переводолите на личночти, детские приемчики"
          читаем вас выше:

          Хм, а ваше умное? Сейчас разделение труда тоже норма? Вы видимо из тех самых манагеров, много кто с нами сейчас труд разделяет?


          может к себе примените свои желания?
          «Я делал и делаю, я работал на заводе инженером, видел результат своего умственного труда в металле, этим результатом пользовались и продолжают пользоваться люди."
          делать это важно, но разрабатывать это другое.
          Смысла обсуждать далее и слушать ваше брюзжание - что все плохо просто лень, удачи!

          • -1
            Нет аватара BRO28.05.26 17:05:59

            Обсуждать мой ум начали Вы первый. Вот прекрасно закончим разговор, всего хорошего!