серию 960 создали не сами КАМАЗы, а в рамках сотрудничества с Петербургским тракторным заводом (ПТЗ). В 2026 году ПТЗ расширил линейку сельскохозяйственных тракторов «Кировец К-7М» и стал оснащать новые модели (К-740МК, К-743МК, К-746МК) именно этими рядными шестицилиндровыми моторами КАМАЗ. То есть история двигателя — это история его интеграции в конкретную технику, а не самостоятельная разработка для КАМАЗов.
В результате получился современный дизельный двигатель, который решает конкретные задачи сельхозтехники: обеспечивает высокую мощность (до 460 л. с.), снижает эксплуатационные расходы за счёт экономичности и увеличенных межсервисных интервалов, а модульная конструкция упрощает обслуживание. При этом серия 960 — полностью российское производство.

Так что история этого двигателя — это история его появления как ответа на запрос конкретной отрасли (сельское хозяйство) и как шага к большей технологической независимости.