MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 июня 11964
60
d-tatarinov Судостроение и судоходство

Второй в серии российский арктический танкер-газовоз «Константин Посьет» приняли в эксплуатацию

На судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне Приморского края проходит церемония приема в эксплуатацию второго в серии арктического танкера-газовоза «Константин Посьет». Об этом сообщается на сайте Правительства России. К участникам церемонии обратился председатель Правительства Михаил Мишустин.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: paluba.media

Комментарии 29

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара DimaY19.06.26 13:30:20

    А у Вас откуда информация, что этот человек говорит правду? То что Звезда начинала с крупноблочной сборки известно, но то, что это происходит до сих пор информации нет. При этом прошло много информации, что смогли заместить материалы для криотанков, возможно не все так хорошо, но это вряд ли можно узнать из открытых источников.
    Насчет догонять — так это безусловно. Особенно если учесть, что еще при СССР основная направленность судостроения по крупногабаритным судам была военные корабли. Торговые суда мы часто заказывали за рубежом. Газовозы не строили вообще. И конечно есть сложности. Но насколько я знаю, основная сложность в создании газовозов на Звезде это не изготовление корпуса. Но настораживает другое. Ввели в строй прошлый газовоз и тут же появились свежие аккаунты, которые говорили о том, что последние мембраны на него ушли, что больше ничего не построят. Теперь «Константин Посьет», и снова свеженький аккаунт и его не в России построили, если еще один выйдет, опять будет тоже самое.

    При этом я не отрицаю, что там есть проблемы и они серьезные.

    #1317990 ↑
    • -1
      Нет аватара сборщик КМС19.06.26 14:23:53
      А у Вас откуда информация, что этот человек говорит правду? То что Звезда начинала с крупноблочной сборки известно,


      Звезда никак не могла начать с крупноблочной сборки потому что для крупно-блочной сборки необходимо иметь распределенную верфь и какое никакое собственное машиностроение. На ССК до сих пор не сдано механо-монтажное производство. А трубообрабатывающий цех сдан только в 2023 году.

      Информация же на самом деле ищется очень легко. Было бы желание.
      Ccылки жаль на сайте отключены.

      Отредактировано: сборщик КМС~14:45 19.06.26
      #1317996 ↑
      • 0
        Нет аватара DimaY19.06.26 14:41:42

        Так что там про памятник, Вы же из Архангельска?

        Ссылки отключены, а вот название источника можно сообщить.

        А с чего же тогда начинала Звезда?

        #1317998 ↑
        • -1
          Нет аватара сборщик КМС19.06.26 14:55:26

          А что Вам так дался этот памятник? Ну есть такой — на пересечении Троицкого-К.Маркса.
          Живу я в Архангельске работаю в Северодвинске.

          Если хотите посмотреть данные по судну — наберите в поисковике Водный транспорт — Костантин Посьет.
          Хотите посмотреть на фото судна перед отправкой из Кодже в Большой Камень — зайдите на форум Авиабазы (Морской) а проще всего на сайт Сделано у Нас. Там в похожей теме это фото выложено.
          А вообще — сено к корове не ходит

          Отредактировано: сборщик КМС~14:58 19.06.26
          #1318005 ↑
          • 0
            Нет аватара DimaY19.06.26 15:06:49

            Памятники вещь интересная и все жители Архангельска знают, что их два. И знают чем они отличаются. А Вы не знаете, странно…

            Я нашел фото как стыкуют носовую часть, но вот газовоз на плаву без нее я не нашел. Картинки тут можно вставлять, копируете ссылку на файл jpg, сверху, рядом со смайликом есть кнопочка вставить картинку, вставляете URL.

            #1318008 ↑
            • 0
              Нет аватара сборщик КМС19.06.26 15:22:44

              Я знаю как вставлять ссылки…У меня стоит запрет на ссылку и получается вот это

              [ссылки отключены]


              Наберите в поисковике ALEKSEY KOSYGIN — LNG / Large — в правом верхнем углу фото систер шипа Посьета на верфи в Кодже, перед отправкой в Б.Камень.

              Отредактировано: сборщик КМС~15:34 19.06.26
              #1318014 ↑
              • 0
                Нет аватара DimaY19.06.26 16:52:20

                Так нет такого, мало того, все агентства пишут, что место постройки СК Звезда. Врут? То есть такое большое событие могли как-то замолчать?

                И я так понимаю, что Ваш посыл, что СК Звезда вообще ничего не строит, а лишь изображает бурную деятельность. А это?

                #1318024 ↑
                • -1
                  Нет аватара сборщик КМС20.06.26 09:56:07

                  А «Это» -двухтопливные танкеры типа «Афрамакс» без носовой оконечности, доставленные в Большой Камень с верфи Hyundai Samho Heavy Industries .
                  Им по той же схеме стыкуют сваренную на Звезде носовую оконечность. Причем носовая часть для первого корпуса сварена там же ( в Ю.Корее)
                  Потом танкеры торжественно и под фанфары спускают на воду.


                     Ни фига ссылки сайт не дает вставлять…

                  Попробуйте зайти на сайт — называется Афтершок (Aftershock)
                  Тема «Первый российский танкер типа Афрамакс спустил на воду якорный резидент ТОР «Большой Камень""
                  Захотите найдете.
                  Ну вот типа ссылка(по другому сайт не даёт)
                  хтпп://афтершок.ньюс/?q=node/867462&ful
                  Набираете предварительно заменив русские буквы латиницей и получаете наглядный расклад по результатам сотрудничества г-на Сечина с буржуинским консорциумом и реалиям «судостроения» на ССК «Звезда».

                  Отредактировано: сборщик КМС~10:49 20.06.26
                  #1318055 ↑
    • 0
      Нет аватара alexm19.06.26 14:53:03
      Второй в серии российский арктический танкер-газовоз


      По данным АИС судов, второй российский газовоз покинул верфь и находится на ходовым испытаниях. Танкер присоединится к уже двум действующим ледокольным газовозам «Арктик СПГ — 2» — «Алексею Косыгину» и «Кристофу де Маржери».

      Первый продолжает поставлять СПГ с полуострова Гдыня в плавучее хранилище под Мурманском, где его забирают обычные танкеры. А «Кристоф де Маржери» завершил доставку партии в хранилище уже на Камчатке и возвращается обратно по Северному морскому пути.

      Как сообщало EADaily, проблема «Арктик СПГ — 2» состоит и в танкерах, так как из-за санкций у проекта было только два газовоза ледового класса.

      Несмотря на санкции, две из трех очередей «Арктик СПГ — 2» уже ввели в эксплуатацию и мощность проекта составляет 13,2 млн тонн СПГ (18,2 млрд кубометров газа) в год. И флот пока сможет обслужить до половины произведенных объемов. Нарастить количество танкеров ледового класса санкционный проект пока не может. Южнокорейская верфь отказалась передавать построенные под него танкеры из-за введенных ограничений. Российская верфь «Звезда» же также пострадала из-за санкций и пока смогла сдать только один газовоз ледового класса, «Алексей Косыгин», вместо пяти.


      Подробнее: https://eadaily...ankcionnogo-spg

      #1318004 ↑