MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
1 день назад 496

Российская разработка спортивных автомобилей

27 июня на гоночной трассе Подмосковья был представлен спортпрототип «Фантом» — новинка конструктора Игоря Ермилина, разработчика спорткара «Маруся». За рулём традиционно её испытывал автогонщик Роман Русинов, победитель гонок на выносливость «Леман 24».

Данный спортивный автомобиль будет участвовать в российской серии четырёхчасовых гонок на выносливость (REC), которые ежегодно проходят в России с 2015 года. В 2026 году участие в соревновании принимают более 40 экипажей на автомобилях разных классов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 8

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Нет аватара mikr28.06.26 15:23:33
    Никогда не считал и не считаю российских инженеров хуже, чем другие инженеры из других стран.

    В таком случае почему Вы не считаете их способными извлечь пользу из чужого опыта?

    Иначе бы Китай смог бы копировать не только самолёты, но и даигатели. А с этим вышла заминка.

    Китай скопировал двигатели, и сегодняшние китайские истребители на них успешно летают. Более того, Китай постоянно прогрессирует, и все его предыдущие заимствования постепенно заменяются оригинальными китайскими технологиями превосходящими первоначальные прототипы.

    Ну и то что прощают Китаю, как минимум похожесть половины его автопрома на лучшие западные образцы, сомневаюсь, что простят другим странам.

    Это верно, но дело тут не в прощении. Правообладатели украденных Китаем технологий ничего с этим не могут поделать, поскольку Китай успешно их всех посылает погулять в сад. России следовало бы поучиться.

    Отредактировано: mikr~15:25 28.06.26
    • Комментарий удалён
    • Tevton Tevton28.06.26 21:44:02

      Китай было заинтересовался современным российским двигателем с управляемым вектором тяги АЛ-41Ф1С (стоит на Су-35).
      После закупки партии Су-35 китайские специалисты предприняли попытки реверс-инжиниринга, но аналитики отмечали: уровень сложности оказался настолько высоким, что для полноценного воспроизведения потребовались бы многие годы.