стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 июля 1065
23
Bionysheva_Elena Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

«Росатом» подтвердил эффективность замкнутого ядерного топливного цикла для дожигания отходов

Одна из главных проблем атомной энергетики — долгоживущие радиоактивные отходы. Они остаются опасными тысячи лет, и их нельзя просто закопать. «Росатом» предложил решение: соединить два типа реакторов — быстрые и жидкосолевые — чтобы эффективно дожигать самые сложные элементы, такие как кюрий. Исследования показали, что совместная работа этих установок даёт лучший результат, чем их использование по отдельности.

Ранее быстрые и жидкосолевые реакторы рассматривались как альтернатива. Теперь речь идёт о синергии. Каждый тип закрывает свой участок задачи по переработке минорных актинидов — нептуния, америция и кюрия. Эти элементы не встречаются в природе, образуются только в реакторах и составляют наиболее опасную часть отходов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: atommedia.online

Комментарии 14

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара DimaY16.07.26 09:37:11

    Ну как бы, в атомной отрасли все не быстро. Сделано гораздо больше. На том же ГХК опытное производство МОЕС и ремикс сделали. СНУП — опытные сборки сделали, на экспериментальных испытали, сейчас на БН-600 несколько сборок испытывают. По ремиксу уже должны скоро подписать пром.эксплуатацию, три сессии прокатали. Ну и ждем БРЕСТ.

    Тут правда был товарищ, который говорил, что в Северске еще конь не валялся, но верится слабо, поскольку человек судя по всему в Северске не был. Лицензия на уран-нитридное топливо выдана для Северска.

    #1319364 ↑
    • 0
      Нет аватара Qqmber16.07.26 10:50:54

      Таки тот человек, вероятно, был я. И писал я это как раз потому, что был на площадке достаточно недавно и достаточно долго, чтобы об этом судить.
      Лицензия это конечно замечательно. Но завод по производству этого топлива в Северске не будет работать ещё лет этак пару как будто бы точно. Там вся АСУ пишется с нуля вот буквально сейчас только, плюс на некоторых участках был (и есть, весьма вероятно) недомонтаж.
      По Бресту пока до сих пор нет заливки бетона на корпус реактора. Будет хорошо, если начнут осенью. Сама заливка длится не менее полугода. Вот и получаем, что дай бог через год только соберут корпус. Монтаж оборудования займет ещё очень много времени. Я не утверждаю, что Бреста не будет (хотя и такие мнения на площадке распространены), и даже более того, сам очень хочу верить в проект. Но ждать придётся долго

      #1319366 ↑
      • 1
        Нет аватара DimaY16.07.26 16:42:24

        Тогда странно, что посоветовали, как колбу готовить.

        То что участки на фабрикации не все собраны, ожидаемо. Пускать будут скорее всего на нитриде урана, а потом как на БН-800, медленно и печально замещать на СНУП. Но по косвенным признакам, можно судить, что нитрид-урановые сборки уже делали. Просто больше негде. Может конечно на Маяке есть анаэробная камера, но не слышал, на ГХК точно нет.

        То что сроки могут сместится, допускаю, но не думаю, что на несколько лет. Но объективности ради, надо понимать, что это абсолютно новый проект. Это же не ВВЭР, где вся цепочка отлажена в той или иной степени. Даже с ВВЭР бывают задержки, а тут все с нуля мастрячат.

        #1319385 ↑
        • 0
          Нет аватара Qqmber16.07.26 17:46:57

          Проблема в том, что пока что завод не функционирует ни в каком виде. Линии там единые для материала, так что роли не играет, нитрид урана или уран-плутония
          И проблемы есть с ключевыми его узлами, в частности — с печами синтеза этого самого нитрида. Их попросту пожгли большую часть.

          СНУП, насколько я знаю, пока обкатывался только в виде единичных ТВЭЛов в составе сборок на тех же БНах, просто чтобы посмотреть на реальное поведение топлива в быстром спектре. Так что какое-то опытное производство явно существует, но масштабного пока нет, поскольку (вроде как) Северский завод пока единственный в своем роде.

          С последним тезисом крайне согласен, и я своими комментариями ни в коей мере не продвигал всепропальческие настрои, а только лишь старался внести ноту реализма в какой-то совершенно необоснованный оптимизм людей.

          По срокам же, однако, увы. По Бресту это даже оптимистичные оценки, что физпуска года до 30 не будет, потому что по факту столько времени займет непосредственно имеющийся объем работ, даже если дальше все пойдет как по маслу (но такого ведь не бывает, и все мы это прекрасно понимаем)
          Сейчас по крайней мере хоть какой-то прогресс по нему появился, и это не может не радовать. Потому что, например, ещё несколько месяцев назад проект топтался на месте намертво, и сподвижек ничего не предвещало.

          По заводу я вообще теряюсь в догадках по срокам. Тяжело давать какие-то оценки, когда на бумаге объект уже готов 2 года как, а фактически на нем не работает ничего и по сей день.
          Заказчик очень своеобразный, к сожалению.

          #1319387 ↑
          • 0
            Нет аватара DimaY16.07.26 18:13:01
            И проблемы есть с ключевыми его узлами, в частности — с печами синтеза этого самого нитрида. Их попросту пожгли большую часть.



            Так не у кого подсмотреть. С нитридами вообще мало кто работал и то делали только мишени для исследовательских реакторов.

            Там вообще много неизведанного, как ГЦН будет работать, будут ли застойные зоны в первом контуре, все ж таки свинец, не вода. Но делать пока выводы рано и двигаться надо.

            Ну, а по заказчику, да есть вопросы… С шельфом тоже пока непонятно что. Но если учесть, что все это действительно, «аналогов нет»… На контрольной любой двоечник мечтает оказаться на одной парте с покладистой отличницей. А тут она не то чтобы заболела, она еще не родилась.

            #1319391 ↑