MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 августа 6270
39
artal Автопром

«Можно» без «зачем»: как российские водители создали грузовик «Валдай 45 Про»

© motor.ru

Можно увеличить мощность двигателя? Можно. Можно удлинить колёсную базу? Можно. А можно внедрить ретардер, уменьшить передаточное число главной пары и установить большой тачскрин? Конечно, можно! Производитель грузовиков «Валдай 45» собирал обратную связь от водителей и владельцев автопарков — и многие пожелания учли в новой версии. Так появился «Валдай 45 Про».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: motor.ru

Комментарии 19

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Sniper_78 Sniper_7814.08.26 10:50:58

    КАМАЗ, ГАЗ выпускает «китайские» автомобили? Это какие собственно?

    #1320430 ↑
    • -3
      Нет аватара vajo14.08.26 13:33:49

      Это вы сейчас потроллить решили?
      Новая Volga на ГАЗе совсем не Geely? ОК. Цеха ГАЗа, а собирает «Нижегородские легковые автомобили"
      КамАЗ Компас 5, КамАЗ Компас 9 = JAC N-Series. У нас на работе такие покупали. Говно редкостное. Партия из нескольких десятков штук по рекламации через несколько месяцев обратно ушли.
      Валдай 45 = Foton Auman EST1846
      Sollers SF1 = JAC Refine M3
      Москвич — ну, вы поняли
      Всякие Tenet вообще не перечисляю

      А вот с самолетами, молодцы, свои полетели.
      В космос на своем летаем.
      Только не говорите, что сделать автомобиль намного сложней самолета или ракеты носителя, или спутника.

      Отредактировано: vajo~13:59 14.08.26
      #1320437 ↑
      • 5
        Sniper_78 Sniper_7814.08.26 13:41:49

        Камазовские «Компасы» давно уже полностью локализованы. «Волга» и «Валдай» непосредственно к автозаводу ГАЗ не имеют отношения.
        А вообще вам нужно на «Дзен»! Вас там таких (цензура) вагон и маленькая тележка. Там вы будете в своей компании)))

        #1320438 ↑
        • 0
          Нет аватара vajo17.08.26 08:28:11

          Вы все так ничего и не поняли.
          Самолеты российские — их разработали в России и все комплектующие произведены и разработаны в России.
          Машины не российские и не отечественные. То, что они собираются в России, не делает их российскими. Комплектующие тоже не российские, хоть и делают у нас, т.к. это китайские комплектующие, которые мы просто копируем.
          IPhone собирают в Китае, Индии, но почему-то они не китайские и не индийские.
          Не надо самих себя обманывать, называя китайское отечественным.

          Отредактировано: vajo~08:32 17.08.26
          #1320477 ↑
          • 0
            Нет аватара Алексей Растригин17.08.26 14:15:07
            Машины не российские и не отечественные. То, что они собираются в России, не делает их российскими. Комплектующие тоже не российские, хоть и делают у нас, т.к. это китайские комплектующие, которые мы просто копируем.
            IPhone собирают в Китае, Индии, но почему-то они не китайские и не индийские.


            Однако…     т. е. надпись на товаре «сделано там-то» ставят «от нечего делать» штоли?    

            #1320484 ↑
            • 0
              Нет аватара vajo18.08.26 06:07:24

              Я понял, вам важен шильдик. Iphone значит не американский. Он китайский и индийский, т.к. сделан в Китае, Индии? И Apple, следовательно, к нему отношения не имеет.

              Отредактировано: vajo~06:16 18.08.26
              #1320501 ↑
              • 0
                Нет аватара Алексей Растригин18.08.26 07:17:48
                Я понял, вам важен шильдик

                Не просто шильдик, а «страна происхождения», прошу заметить, это даже специальным сертификатом подтверждать надо, что является общемировой практикой    

                Iphone значит не американский. Он китайский и индийский, т.к. сделан в Китае, Индии?

                Таки да, шо б вы там себе не думали    

                И Apple, следовательно, к нему отношения не имеет

                Почему не имеет? Может, индийский производитель им роялти платит, или патентные платежи, мало ли…

                Отредактировано: Алексей Растригин~07:18 18.08.26
                #1320505 ↑
          • 0
            Нет аватара DimaY17.08.26 22:07:50

            А если я ношу джинсы, то они чьи? Вот Вы можете купить американские джинсы. Они существуют. Есть джинсы, которые чисто американские. Вы хотите их купить? А вот если гамбургер Вы купили, он чей? А в Испании Вы заказали русский салат, то он чей? А Краковская колбаса чья?

            #1320498 ↑
            • 0
              Нет аватара vajo18.08.26 06:13:31

              Вообще бред какой-то написали. Причем тут названия колбас и салатов?
              Iphone американский, китайский или индийский?

              #1320502 ↑
              • 0
                Нет аватара DimaY18.08.26 09:51:06

                Мне все равно, чей iphone. Тем более, что мне не нравится продукция этой компании в целом. Я пользуюсь теми вещами, которые мне удобны и не это не зависит от страны происхождения. Кроме того не вижу большой разницы, между смартфоном, колбасой или штанами это все потребительские товары. Все друг друга заимствуют, все используют чужой опыт и я не считаю, что мы должны придумать новый закон всемирного тяготения из-за неприязни к английской политике.

                А смысл импортозамещения я вижу в том, что во первых обеспечить гарантии, что нужная продукция у нас будет, вне зависимости от чьей то воли, во вторых увеличение доходов граждан России. Под доходом я понимаю в том числе доходы рабочего класса. Если копирование автокомпонента обеспечивает зарплату рабочему больше и быстрее, чем разработка с нуля, то надо копировать и не парить мозги.

                #1320511 ↑
      • 0
        ruslan nikitin ruslan nikitin17.08.26 11:31:37

        валдай 45 уже давно не фотон, это две разные машины. фотон послабее в плане сборки, сварки, антикора, утепления и работы в холодном климате, как минимум. взять базу машины и полностью машину это разные вещи. а по поводу сравнения с самолетами и тд, если есть вариант сократить время и взять неплохую базу и накинуть на нее локализацию, адаптацию под климат наш, то почему нет? если можно не тратить дополнительно несколько лет на разработку

        #1320482 ↑