Новый восьмиосный полувагон «БАМ» испытали в Приморье
В порту «Суходол» в Приморском крае завершились испытания нового восьмиосного полувагона модели 12-5992 «БАМ», выпущенного концерном «Уралвагонзавод». Гружёный углём с Кузбасса состав прибыл с Западно-Сибирской магистрали, после чего его выгрузка была проведена тандемным вагоноопрокидывателем с участием специалистов Федеральной грузовой компании и портовых инженеров.
Необходимость в таких испытаниях возникла из-за габаритных отличий «БАМа» от стандартных вагонов. Ширина новой модели составляет 3,34 метра, высота — 4,1 метра, что превышает параметры инновационных полувагонов на 0,14 и 0,23 метра соответственно. При этом длина вагона — 21,96 метра, что на 5,88 метра меньше длины двух стандартных инновационных вагонов. Такие параметры потребовали проверки совместимости с портовым оборудованием — в частности, с вагоноопрокидывателем, который был использован в ходе испытаний.
Практический эффект от новой конструкции уже оценили в ФГК. Поезд из 45 полувагонов «БАМ» способен перевозить до 6795 тонн груза, что на 27,6 процента больше, чем аналогичный состав из инновационных полувагонов предыдущего поколения. Грузоподъёмность одного «БАМа» достигает 151 тонны при объёме кузова 166 кубических метров. Разработка модели велась инженерами Уральского конструкторского бюро вагоностроения по заказу ФГК, опытный образец изготовлен на мощностях Уралвагонзавода.
Генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев подчеркнул: «Полувагон „БАМ“ уже сделал несколько рейсов на Среднем Урале и Дальнем Востоке, в Удмуртии, Кузбассе и Пермском крае, подтвердил универсальность своих технических и эксплуатационных характеристик и соответствие условиям безопасности движения. „БАМ“ спроектирован и создан в рамках Стратегии научно-технологического развития холдинга РЖД с перспективой формирования тяжеловесных поездов массой 9 тысяч тонн. Успешная выгрузка „БАМа“ с помощью тандемного вагоноопрокидывателя — еще один шаг в решении государственной задачи по повышению провозной способности железнодорожной инфраструктуры, в том числе наиболее востребованного сегодня Восточного полигона».
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Радченко Андрей/ Бионышева Елена "Сделано у нас"Нижний Тагил. На&... крупнейших производителей грузового подвижного состава в стране.
- На Уралвагонзаводе (в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех) ...обления и оснастка позволяют оптимизировать производственные процессы.
- Улучшения в конструкции боевых машин учли опыт специальной военной опе...ктеристики: огневую мощь, уровень защиты, подвижность и управляемость.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0