стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 4734
42

«Уральские локомотивы» подтвердили прочность кузовов скоростного поезда

Статические нагрузки и серия ударов подтвердили, что несущие конструкции российского высокоскоростного поезда выдерживают экстренное торможение и нештатные ситуации.

На заводе «Уральские локомотивы» проверили, как кузова вагонов высокоскоростного поезда переносят экстремальные нагрузки. Испытания проходили в два этапа — сначала статические, затем динамические.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    А М А М10.09.26 01:35:28

    ЭС-105 двухсистемный до 160 км/ч, они конечно могут сделать версию для 200 км/ч, но видимо эти 40 км/ч разницы требуют огромных затрат на пути, а потому в реале они могут ходить 120 в местах своей эксплуатации