Новый российский трактор получил 460-сильный отечественный двигатель и систему автонавигации

Если К-700 и его потомки всегда ассоциировались прежде всего с огромным тягачом для тяжёлых почвообрабатывающих агрегатов, то К-5 получился заметно универсальнее. Сегодня завод предлагает машины мощностью 250 и 300 л.с. с двигателями ЯМЗ. К-5 может работать с навесными агрегатами, заниматься посевом, культивацией, перевозками и заготовкой кормов. Его масса в зависимости от исполнения составляет примерно 10,5-14,6 тонны.
сли К-700 и его потомки всегда ассоциировались прежде всего с огромным тягачом для тяжёлых почвообрабатывающих агрегатов, то К-5 получился заметно универсальнее. Сегодня завод предлагает машины мощностью 250 и 300 л.с. с двигателями ЯМЗ. К-5 может работать с навесными агрегатами, заниматься посевом, культивацией, перевозками и заготовкой кормов. Его масса в зависимости от исполнения составляет примерно 10,5-14,6 тонны.
Завод выпускает тяжёлые фронтальные погрузчики. Например, К-708ПК8 имеет двигатель ЯМЗ мощностью 300 л.с. и массу около 23 тонн.
Есть ещё более необычный К-708УДМ — универсальная дорожная машина, которая одновременно может выполнять функции погрузчика и колёсного бульдозера. При мощности 300 л.с. она весит около 23 тонн, а грузоподъёмность ковша достигает 7 тонн.
К-714 — автогрейдер. У него 200-сильный шестицилиндровый ЯМЗ, масса около 16 тонн, автоматизированная гидромеханическая коробка с быстрым реверсом, электрогидравлическое управление рабочим оборудованием.
И летом 2026 года Петербургский тракторный завод публично показал К-7М, который выполнял полевые операции без участия механизатора в управлении.

Совместно с компанией «Итэлма» была разработана система автономного вождения. Трактор может сам двигаться по заданной траектории, поддерживать скорость, выполнять развороты в конце гона и управлять навеской и гидросистемой орудия.
Зачет Питеру- сохранили завод!

Камаз то он Камаз, но и ТМЗ Тутаевский Моторный Завод ( Тутаев Ярославская область) это Камаз.