стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 октября 3898
47

115 лошадиных сил для лёгкой авиации: двигатель М105 получил сертификат разработчика

фото: пресс-служба Ростех © rostec.ru

Турбированный четырёхтактный четырёхцилиндровый поршневой двигатель М105 мощностью 115 лошадиных сил разработан Объединённой двигателестроительной корпорацией для установки на гражданские лёгкие самолёты. На него получен сертификат разработчика от Росавиации — документ подтверждает соответствие организации требованиям Федеральных авиационных правил. Разработка представлена на международном форуме-выставке «Российский промышленник» на стенде Минпромторга России.

«ОДК продолжает расширять линейку двигателей для авиации. Благодаря конкурентным техническим характеристикам М105 позволяет производить импортозамещение авиационных двигателей данного класса. На сегодняшний день на двигатель получен сертификат разработчика от Росавиации. Этот документ подтверждает соответствие организации требованиям Федеральных авиационных правил. Перспективный М105 — это готовое решение для разработчиков летательных аппаратов, которое может составить конкуренцию иностранным силовым установкам. Создана также модификация М105 В, которая предназначена для гражданских легких вертолетов и автожиров», — отметили в ОДК.

30-й юбилейный Международный форум-выставка «Российский промышленник» проходит в Санкт-Петербурге с 22 по 24 октября 2026 года при поддержке Правительства Российской Федерации. Основная цель мероприятия — содействие эффективному взаимодействию с государственными структурами, технологическими компаниями, финансовыми учреждениями, научными институтами, представителями малого и среднего бизнеса, а также международными партнерами.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 4

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Аркадий Гилев Аркадий Гилев22.10.26 20:40:41

    Йэх. Сделать с такой штукой современную реплику По-2…

  • -1
    Нет аватара Siver6323.10.26 09:36:56

    Жаль не указан перечень самолетов, для которых этот двигатель подходит. Интересно, «Байкал» в этот перечень входит?

    • 0
      Jeka K. Jeka K.24.10.26 23:21:40

      Байкалу нужно десять таких.
      Для него ВК-800 делают.

  • 0
    Tevton Tevton25.10.26 08:55:44

    Странно конечно, но этот двигатель предназначен для лёгких или экспериментальных аппаратов в процессе эксплуатации или тюнинга которым владельцы подобрали под свой планер подходящий мотор из этого диапазона.
    Есть гидросамолёты, есть Cessna 150. В теории наверное на них такой аппарат может встать.
    Возможно, что дело не только в гражданской авиации.
    Кстати, у ОДК есть и модификация М105В — она адаптирована не для самолётов, а для лёгких вертолётов (например, некоторые варианты семейства «Беркут» (разработка компании «Беркут-Авиа») и автожиров.