стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
71
rvk 29 мая 2012, 16:17 12 Экспорт

В Софию отправилась очередная партия мытищинских вагонов метро

@sdelanounas_ru

  • "Русич" на станции в Софии
  • "Русич" на станции в Софии

Входящее в состав ЗАО "Трансмашхолдинг" ОАО "Метровагонмаш" отгрузило два трехвагоных метропоезда в адрес Софийского метрополитена.

Как сообщили в департаменте внешних связей Трансмашхолдинга, поставка вагонов модели 81-740.2Б/81-741.2Б типа "Русич" осуществляется в рамках контракта, заключенного в 2011 году, который предполагает передачу болгарской стороне в общей сложности 18 трехвагонных составов этой модификации.

Первая поставка (два состава) была осуществлена в апреле 2012 г. В соответствии с условиями контракта до конца года в болгарскую столицу будут отправлены еще 14 составов.

читать полностью
Источник: www.i-mash.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • rvk
  • 95
экспорт, Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, вагоностроение
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    29.05.1218:09:35
    В новых поездах лично мне не нравятся жесткие сиденья. Экономят что ли на пружинах и поролоне... Насчет шума согласен, но почему бы просто не решить проблему шумоизоляции и при этом оставить традиционный дизайн вагонов вместо замещения их современными угловатыми железными "коробоками"?
    #130358 ↑
    • 0
      rvk rvk
      29.05.1218:14:17
      Не экономят, они просто противовандальные. И по мне так удобные, мягкие это глупость, в них как раз неудобно, например в современном автомобиле сидения обычно жесткие, особо ценятся немецкие, они самые жесткие.
      но почему бы просто не решить проблему шумоизоляции и при этом оставить традиционный дизайн вагонов
      так и сделали, см поезда серии 81-714.6. Но это просто ради экономии. Лично мне больше нравятся "Русичи". А старомодные мыльницы надо на свалку давно, они не отвечают современным тенденциям ни в чем. Но ради экономии придется их еще 30-40 лет потерпеть     Кстати уже видел недавно такой поезд на станции Проспект Энтузиастов.
      #130365 ↑
      • 0
        Нет аватара Leleg
        30.05.1209:41:48
        81-714.6 на Люблинско-Дмитровской ходит, утром переодически на него на Чкаловской попадал. Вообще мне кажется, что эта ветка эксперементальный полигон для новых составов. Там и Яуза курсирует.
        Но ради экономии придется их еще 30-40 лет потерпеть Кстати уже видел недавно такой поезд на станции Проспект Энтузиастов.
        Может быть Шоссе Энтузиастов,которая на Калининской ветке, если мы про метро МСК говорим?))
        #130730 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        30.05.1210:41:34
        В общем, мне нравятся ретро-вагоны. Исключительно внешний вид. Внутренне убранство и оборудование можно установить современное -- я не против.     Я убежден, что вагоны метро должны выглядеть именно как вагоны метро.

         © bigoutlook.ru

         © upload.wikimedia.org

        Что касается "противовандальности" сидений, то я не считаю, что сиденья должны быть титановыми, например. В лондонах мягкие сиденья устанавливают в новых вагонах, а у нас чем новее поезд, тем жестче сиденья. У меня от них задница болит.    

        #130760 ↑
        • 0
          rvk rvk
          30.05.1210:49:25
          а я убежден что вагоны метро должны выглядеть современно. Пусть и в ретро-стиле. Но ретро-стиль это именно современный дизайн, в стиле ретро. А наши вагоны метро это просто устаревший дизайн.
          #130765 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,