Ой, я вас умоляю, не дешевле, чем новая "Ока", ссылку на которой я кидал. Он в принципе не подходит для забитого московского метро: узкие дверные проходы, неудачное расположение дверей, слабые кондиционеры - это реально проблема, особенно, на Кольцевой линии, где народа традиционно очень много. И между прочим, на Люблинской линии катаются несколько "прокачанных" классических составов, которые туда завезли с открытием трёх станций зимой - они реально лучше Русичей в плане перевозки пассажиров, так как люди по вагонам распределяются равномерно и толкотни не наблюдается даже в час-пик! Короче, это целиком и полностью моё ИМХО, но оно подкрепляется ежедневными поездками как раз по этим линиям и есть с чем сравнить.