MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 июня 11
47
d-tatarinov Транспорт, спецтехника и логистика

LADA Granta вызвала интерес на автосалоне в Германии

LADA Granta стала одной из премьер Среднеевропейского международного автосалона AMI-2012, который с 1 по 10 июня работает в Лейпциге.

На выставке в Германии новинка АВТОВАЗа, выполняющая экологические требования "Евро-5", представлена в комплектации "норма+": дополнительно к базовому оборудованию машина оснащена кондиционером, АБС и рядом других опций.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tlt.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара strange200706.06.12 09:27:11
    Не мои слова, а людей, которые могут грамотно высказать свое мнение. Обосновать и отстоять: Немцы в открытую предупреждают заложенную рассыпаемость лет через пять. Это предупреждают менеджеры при продаже. Япы имеют очень большой процент брака и они от него не отнекиваются. Корейцы сейчас как япы 90-х, но скоро тоже пойдут на спад. В итоге китайцы сейчас самые покупаемые по кол-ву. Нашим осталось нормальную рекламу сделать для не только автоваза, но и остальных. Немного продвинуть концепты УАЗа (и ему подобных) и военных наработок и китайцы с рынка у нас уйдут.
    #134785 ↑
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.06.12 10:05:17
    Угу. Батя в командировку ездил в немецию. На фирму Майер. Производит колбасное оборудование и продает по всему миру. В 80 странах свои представительства. Передвигается на скромном народном вагоне (не А8 даж), домработницы нет - за всем следит жена, которая к тому же и работает. Сравните с отечественными толстосумами...
    #134810 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.06.12 13:13:26
      ну мне известен другой факт, владелец итальянского завода Mecal - старичок в заношенном свитере и столь же заношенных джинсах, сидит себе тихо спокойно в одном из цехов на лавочке, газетку читает, гостям предприятия то не в домёк, что дядя коллекционерует раритетные феррари))
      #134974 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.06.12 13:17:54
        В том-то и дело:
        гостям предприятия то не в домёк, что дядя коллекционерует раритетные феррари
        Он жеж не кичится всем этим, в отличии от местных, а
        старичок в заношенном свитере и столь же заношенных джинсах, сидит себе тихо спокойно в одном из цехов на лавочке, газетку читает
           
        #134978 ↑
    • 0
      Hasky Hasky06.06.12 09:47:20
      ...дело люди говорят. Добавлю три копейки. Вот тем корейцы и китайцы и берут. Надежность и относительная простота. Еще года два назад бегали японцы годов 80-х. Не от того, что денег нет на покупку нового. Просто в высшей степени надежно и живуче.
      #134800 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.06.12 10:15:54
      Немцы в открытую предупреждают заложенную рассыпаемость лет через пять. Это предупреждают менеджеры при продаже
      Собственно, так практически все делают. Не хилую прибыль дает торговля запчастями, а если ломаться не будет?    
      #134825 ↑
      • 0
        Нет аватара strange200706.06.12 10:37:30
        Именно! Тут политика такая, что 5 лет и новый покупай. А наши (пока что) гнут политику, что ограничений нет. Вот честно, с женой копим на УАЗ-буханку (к августу стараемся), потому что альтернативы нет особой (либо все тяжелое, либо места мало, либо только по асфальту). И ждем минивен автовазовский. Если в минивене можно будет раскладывать кровать, сразу нафиг выкидываю ниссан на барахолку.
        #134845 ↑