MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 июня 17
71
vpk_news Авиация

Состоялся первый запуск двигателя ПД-14 для самолета МС-21

В Перми завершена сборка и успешно осуществлен первый запуск двигателя-демонстратора технологий, который сделан в рамках программы создания семейства двигателей для перспективных ближне-среднемагистральных самолетов.

Генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр Иноземцев в связи с этим событием заявил, что «за последние 25 лет в нашей стране не создавалось продукта, подобного ПД-14 по уровню новизны технологий проектирования, изготовления, испытаний авиационных двигателей».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Attrakcion Attrakcion14.06.12 18:04:07
    • 0
      Нет аватара guest14.06.12 18:23:18
      Спасибо за таблицу. PW1000G - уже существует или тоже прототип? В любом случае получается на уровне лучших мировых производителей, вот это действительно показатель, что в данной области у нас технологии на уровне!
      #139885 ↑
      • 0
        Attrakcion Attrakcion14.06.12 18:26:27
        Не за что    Существует, в следующем году по всей видимости будет сертифицирован.
        Отредактировано: Attrakcion~18:26 14.06.12
        #139887 ↑
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik14.06.12 20:58:31
      По всем параметрам лучше ПС-90.
      #139994 ↑
      • 0
        Нет аватара guest14.06.12 21:08:36
        Может мы на разные таблицы смотрим? По всем параметрам он такой же как конкуренты, а в тяге даже слегка уступает. Во взлетной тяги превосходит. По сути получается современный хорошего уровня отечественный двигатель и это очень хорошо. Надеюсь что и большая часть комплектующих наша.
        #139997 ↑
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik14.06.12 21:23:59
          Да, разные. Я про ПС-90 и такие параметры как степень двухконтурности, давление за компрессором, масса...
          #140003 ↑
    • 0
      Нет аватара Beltar14.06.12 22:59:04
      Одинаковая экономичность при меньшей степени двухконтурности? У PW1000G ладно, диаметр больше, но у других-то нет.
      #140060 ↑
      • 0
        Aerodinamik Aerodinamik15.06.12 18:43:26
        Я бы пока характеристики особо не сравнивал. Технически добиться таких показателей при заданных параметрах двигателя в принципе возможно.
        #140554 ↑