MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 июля 16
61

В ЦАГИ испытали модель перспективного самолета "Фрегат Экоджет"

Самолет "Фрегат Экоджет"  -  новое поколение широкофюзеляжных пассажирских воздушных судов, предназначенных для эксплуатации на маршрутах ближней и средней дальности (до 4500 км). Отличительной особенностью этого самолета является геометрия фюзеляжа с поперечным сечением в виде горизонтального эллипса.

Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) испытали модель перспективного самолета "Фрегат Экоджет".

Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ провели испытания крейсерской конфигурации модели самолета «Фрегат Экоджет». Заказчик работ — ОАО «Российский авиационный консорциум». Исследования проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Tcheluskin28.07.12 18:32:15
    Да ну бог с вами. 0.5 атмосферы — это давление на высоте ~5 км. Пилоты истребителей на такой высоте уже используют кислородные маски. Если быть точным, по стандартам давление в салоне должно быть не ниже, чем атмосферное давление на высоте 2450 м, т. е. ~0.75 атм (у самых современных лайнеров оно >0.8 атм). А давление снаружи на 11 км ~0.23 атм.
    Отредактировано: Tcheluskin~18:52 28.07.12