MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 09 октября 81
43
nb9IHbIu_CypKoB Жилищное строительство

Новый архитектурный облик России I Высотные доминанты Екатеринбурга ч.1

Екатеринбург-Сити - строящийся деловой квартал в центре Екатеринбурга. По проекту он должен объединить более 400 тыс. кв. м коммерческих и торговых площадей, офисов, гостиниц, развлекательных центров, кафе и ресторанов. Запланировано возвести 12 объектов: четыре офисные высотки, бизнес-парк, с акцентом на представителей малого и среднего бизнеса, так называемая торговая галерея и две гостиницы. Площадь квартала составит пять гектаров. Далее речь пойдет об объектах Екатеринбург-Сити, как возводимых, так и запланированных. 

Проект нового делового квартала принадлежит французскому архитектурному бюро Valode&Pistre Architects, известному, в частности, за проекты небоскребов Opus 12 и T1:

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.skyscrapercity.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара deepinspace10.10.12 10:26:21
    чем нагружать инфраструктуру такими проектами! в москве другая проблема. там надо расселять населения по пригородам/соседним областям. инфраструктура перегружена нереально.
    #200884 ↑
    • 0
      Slava Slava10.10.12 13:33:46
      транспортную инфраструктуру в растущих городах не разгружают, а развивают. Например вот так http://sdelanou...ru/blogs/22454/ +3 ст. метро и т.д. А деловые центры как раз создаются с целью разгрузить исторический центр от офисов    
      #201080 ↑
      • 0
        Нет аватара deepinspace10.10.12 13:50:22
        в ебурге всего 7 станций метро (!!!) + 3 строящихся. для сравнения в похожих по населению городах: мюнхен - 100 милан - 88 софия - 27 поэтому я не уверен, что перенос офисов из "центра" в высотки сократит загруженность центра.
        #201099 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER10.10.12 14:03:00
          в ебурге всего 7 станций метро
          Уже 9! ;)
          #201116 ↑
          • 0
            Нет аватара deepinspace10.10.12 14:05:59
            хорошо 9! я рад, но этого как вы видете высше не достаточно. надо что-то делать с автомобильным трафом
            #201121 ↑
        • 0
          Slava Slava10.10.12 14:40:40
          перенос офисов из "центра" в высотки сократит загруженность центра по крайней мере разгрузит исторический центр. Но справедливости ради,на ваши 9 ст. метро приходится 1 единственный достроенный небоскреб "Высоцкий". Вы считаете от него все проблемы в городе?
          Отредактировано: Slava~14:42 10.10.12
          #201156 ↑
          • 0
            Нет аватара deepinspace10.10.12 14:47:20
            давайте для начала оставим как оно уже есть и займемся налаживанием транпортных вен. тролейбусы, метро, трамваи, монорельсы, автобусы и электрички. а когда болемене ситуация с доставкой населения на рабочие места хотя бы немного улучшится продолжим создавать себе головные проблемы с высотками. помоему проще настроить индустриальных кластеров в пригороде - больше денег городу будет, чем от иностранных представителей
            Отредактировано: deepinspace~14:49 10.10.12
            #201165 ↑
            • 0
              Slava Slava10.10.12 15:20:16
              давайте для начала оставим как оно уже есть и займемся налаживанием транпортных вен. Город должен развиваться системно т.е. в комплексе это и транспортная инфраструктура, и индустрия, и благоустройство, и не плохо конечно если власти позаботятся о благоприятном деловом климате в том числе о наличие достойных предложений аренды крупным богатым компаниям. Ведь они готовы платить хорошие деньги за престижные места! А индустрия - это хорошо и важно, только речь сейчас не об этом. Её нужно развивать параллельно с выше перечисленным, а не вместо.
              #201219 ↑